說明文閱讀：“金屬疲勞”不容忽視
①常見的金屬總是給人一種堅硬無比的感覺。其實，在各種外力的反復作用下，金屬也可以產生疲勞，而且，一旦產生疲勞就會因不能恢復而造成十分嚴重的后果。2002年5月25日，華航波音747-200型客機，由臺北中正機場飛往香港途中，墜毀在澎湖外海，機上225名旅客及機組人員全部罹難。科學家經過考察和分析后判定，飛機失事主要是制作飛機的金屬材料產生疲勞斷裂而致。金屬疲勞是十分普遍的現象，單就橋梁而言，僅在1938-1942年的4年時間里，世界各國因金屬疲勞而損壞的便有40座。金屬疲勞的現象同樣會在人們的日常生活中發(fā)生，如行走中的自行車前叉折斷、炒菜時鋁鏟折斷、挖地時鐵锨斷裂。
②為什么金屬疲勞時會產生破壞作用呢？這是因為金屬內部結構的不均勻，造成應力傳遞的不平衡，從而使有的地方成為應力集中區(qū)。它往往出現在金屬構件外形突變處，導致構件出現裂紋。另外，如果材料有表面損傷、夾雜物，以及熱加工造成的缺陷，也會產生細小裂紋。在力的持續(xù)作用下，裂紋會越來越大，材料中能夠傳遞應力的部分越來越少，直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負載時，金屬構件就會全部毀壞。
③早在100多年以前，人們就發(fā)現了金屬疲勞帶來的種種損害，但由于技術的落后，還不能查明疲勞產生的原因。直到顯微鏡和電子顯微鏡相繼出現之后，人類在揭開金屬疲勞秘密的道路上才不斷取得新的成果，并且有了巧妙的辦法來對付這個大敵。
④在金屬材料中添加各種“堆生素”是增強金屬抗疲勞性能的有效辦法。例如，在鋼鐵和有色金屬里，加進萬分之幾或千萬分之幾的稀土元素，就可以大大提高這些金屬抗疲勞的本領，延長使用壽命。隨著科學技術的發(fā)展，目前已出現“金屬免疫療法”新技術，即引入殘余壓應力，如采用噴丸、表面冷滾壓等方法來增強金屬抗疲勞性能，以減少疲勞損壞。此外，在使用金屬構件時，對產生震動的機械設備要采取防震措施，以延緩金屬疲勞的產生。在必要的時候，進行金屬內部結構的檢測，對防止金屬疲勞也很有好處。
⑤金屬疲勞所產生的裂紋盡管會給人類帶來災難，但也有另外的妙用。例如，利用金屬疲勞斷裂特性制造的應力斷料機，可以對各種性能的金屬和非金屬在某一切口斷裂處進行加工，這個過程只要1—2秒鐘，而且，越是難以切削的材料，越容易通過這種加工來滿足人們的需要。
1．結合第①段畫線句的內容，說出“單就橋梁而言”這幾個字不能刪去的兩個理由。
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2．第④段介紹了哪幾類增強金屬抗疲勞性能的辦法？
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3．閱讀下面的材料，借助文章相關知識，對下面的做法作出合理的解釋。
【材料】
工作人員在設計金屬構件外形時，多避免出現方形或帶尖角的孔和槽；并使用磨削、精車加工等方法，對金屬構件表面進行加工，增加表面光潔度。
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參考答案：
1．示例：如果刪去“單就橋梁而言”，就無法與前面的“普遍的現象”相呼應，同時使后面的“損壞”一詞缺少了涉及的對象。
2．添加稀土元素 “金屬免疫療法”新技術
3．示例：工作人員設計金屬構件時避免出現方形或帶尖角的孔和槽，以避免金屬構件外形成為應力集中區(qū)，防止了裂紋的產生；增加表面光潔度，也就是防止表面存在問題而產生裂紋。這兩種做法都
達到了防止金屬疲勞的目的。（意對即可）
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