押運(yùn)員安全責(zé)任制度[]

時(shí)間：2023-04-10 17:11:38 制度我要投稿

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　　在當(dāng)今社會(huì)生活中，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度就是在人類(lèi)社會(huì)當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編為大家整理的押運(yùn)員安全責(zé)任制度[]，希望能夠幫助到大家。

押運(yùn)員安全責(zé)任制度[]

押運(yùn)員安全責(zé)任制度[]1

　�。�1）執(zhí)行企業(yè)有關(guān)運(yùn)輸?shù)?各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案，按照有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定行車(chē)和停車(chē)。

　�。�2）負(fù)責(zé)車(chē)輛（罐體）日常檢查和維護(hù)，并按時(shí)填寫(xiě)《安全行車(chē)日志》。

　�。�3）隨身攜帶相關(guān)有效證件和文書(shū)，保證車(chē)輛安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備和防護(hù)用品等器材良好有效。

　　（4）參加安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)等活動(dòng)，按照J(rèn)T617和JT618要求，掌握安全技術(shù)知識(shí)、技能與應(yīng)急處理辦法。

　�。�5）嚴(yán)格執(zhí)行“單程400公里（高速公路600公里）以上須配雙班駕駛員”，連續(xù)駕車(chē)不得超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕車(chē)不得超過(guò)8小時(shí)”的規(guī)定，不準(zhǔn)疲勞駕車(chē)、超速駕駛。嚴(yán)禁駕駛員帶病開(kāi)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

　�。�6）參運(yùn)駕駛員自身?xiàng)l件和車(chē)輛技術(shù)狀況要符合安全營(yíng)運(yùn)規(guī)定，執(zhí)行安全操作規(guī)程，駕駛車(chē)輛保持精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛、安全行車(chē)，不得因自身?xiàng)l件、車(chē)輛狀況、道路因素、復(fù)雜氣候、運(yùn)輸環(huán)境諸多原因而影響行車(chē)安全。

　�。�7）對(duì)運(yùn)輸事故及時(shí)報(bào)告和應(yīng)急處置。發(fā)生交通事故時(shí)，要立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷者（需移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要做好標(biāo)記），迅速向公安交警部門(mén)和所在單位報(bào)案，努力將損失降至最低點(diǎn)，主動(dòng)如實(shí)向安全管理人員匯報(bào)事故情況，接受事故處理部門(mén)和單位的處理。

　　（8）應(yīng)用先進(jìn)的安全行車(chē)科學(xué)技術(shù)和安全行車(chē)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)保持先進(jìn)設(shè)備的有效性，發(fā)揚(yáng)成績(jī)持續(xù)改進(jìn)，使安全行車(chē)工作得到逐步提高。