一輛新車從購(gòu)入到汽車報(bào)廢的全部花費(fèi)中，購(gòu)車費(fèi)用只占35%左右，而后期維修保養(yǎng)占45%左右，后者以每年10%以上的速度遞增。“汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，是造成汽修人才缺口不斷擴(kuò)大的根本原因。”
而且絕大部分車主“會(huì)開車，不會(huì)修車，不懂養(yǎng)車”造成社會(huì)對(duì)汽修人才的需求量急劇擴(kuò)大。
近年來各大汽車廠商和汽車銷售企業(yè)紛紛擴(kuò)大自己營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，直接擴(kuò)大了汽修人才的缺口，目前成都4S店的數(shù)量已達(dá)近千家，如果以每家4S店至少需要15至20名汽修人才來計(jì)算，僅成都汽車銷售企業(yè)對(duì)汽修人才的缺口就高達(dá)數(shù)千名。
同時(shí)，由于各種汽車新款車型不斷推出、配置越來越先進(jìn)，加上汽車配件、汽車用品的更新?lián)Q代周期越來越短，汽車行業(yè)對(duì)維修人員的維修水平和素質(zhì)要求越來越高。因此，目前不僅汽車維修人員十分欠缺，高水平、高素質(zhì)的汽車維修師更是“一將難求”。