高速線材廠實(shí)習(xí)報(bào)告范文
本次畢業(yè)實(shí)習(xí)我們是去包鋼天誠線材有限公司進(jìn)行的，我們在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)過程中，參觀了高速線材的生產(chǎn)線，并結(jié)合本專業(yè)的知識(shí)，了解了整個(gè)高線生產(chǎn)工藝流程，在電氣車間對整個(gè)控制系統(tǒng)進(jìn)行了解、學(xué)習(xí)。
線材有著廣泛的用途，無論是在生產(chǎn)還是生活中，概括起來它的用途可以分為兩方面：一方面是線材產(chǎn)品直接被應(yīng)用，主要用在鋼筋混凝土的配筋和焊接結(jié)構(gòu)件方面；另一方面是將線材作為原料，經(jīng)再加工后使用，主要是通過拉拔、熱煅、冷鐓或切削加工及熱處理后，再經(jīng)過捻制、編織、纏繞、成型等工序制成各類用途金屬制品，等等。
下面對控制系統(tǒng)做一個(gè)介紹：
一、主控臺(tái)：
主控臺(tái)是控制全軋線生產(chǎn)的中心操作室，使全廠的中央信息處理站，在高速線材軋機(jī)的連扎控制中，主控臺(tái)對軋制的正常順利進(jìn)行起著光鍵作用。
�。ㄒ唬⒅骺嘏_(tái)管轄的區(qū)域設(shè)備:
1、粗軋機(jī)組、中軋機(jī)組、預(yù)精軋機(jī)組、精軋機(jī)組以及夾送輥、吐絲機(jī)。
2、粗軋機(jī)組后的回轉(zhuǎn)飛剪、預(yù)精軋機(jī)組前的事故卡斷剪、精軋機(jī)組前的回轉(zhuǎn)飛剪、事故卡斷剪及軋制平臺(tái)下的事故碎斷剪。
3、軋線上所有活套控制器。
4、軋制平臺(tái)下載運(yùn)廢料的振動(dòng)運(yùn)輸機(jī)。
�。ǘ⒅骺嘏_(tái)的職能與控制對象：
1、設(shè)定、調(diào)用、修改軋制程序。
2、控制上述所有軋制區(qū)域設(shè)備的動(dòng)作及運(yùn)行。
3、監(jiān)控軋制區(qū)的軋制過程，實(shí)現(xiàn)軋制工藝參數(shù)和程序控制最優(yōu)化。
4、控制軋機(jī)各組的軋輥冷卻水關(guān)與閉。
5、組織、協(xié)調(diào)軋制生產(chǎn)工藝、保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
6、擔(dān)負(fù)軋制生產(chǎn)線的日常生產(chǎn)信息傳遞。
7、有關(guān)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的報(bào)表的記錄與匯總。
8、監(jiān)視全線的.機(jī)械、電氣、能源介質(zhì)供應(yīng)系統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)行狀況與故障顯示。
�。ㄈ�、主控臺(tái)與各操作臺(tái)：
一般來說，軋制生產(chǎn)線上配有五個(gè)操作臺(tái)：入爐操作臺(tái)、加熱出鋼操作臺(tái)、主控臺(tái)、冷卻控制臺(tái)、卸卷操作臺(tái)。主控臺(tái)對上述四個(gè)操作臺(tái)有指揮與領(lǐng)導(dǎo)作用。
下附主控臺(tái)（500站）的流程圖
注：H—為水平軋輥
V—為立式軋輥
S—為剪切機(jī)
二、下面分別介紹幾個(gè)環(huán)節(jié)的控制：
（一）、加熱爐區(qū)域：
鋼坯加熱是線材生產(chǎn)工藝中的一個(gè)重要工序，加熱的目的是提高鋼坯的塑性，降低變形抗力。正確的加熱工藝可以提高產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量、降低成本，不正當(dāng)?shù)募訜釙?huì)給生產(chǎn)帶來很大的危害。
加熱爐區(qū)域主要有以下設(shè)備：鋼坯上料臺(tái)架、鋼坯入爐輥道、稱重橋、鋼坯拉出輥、曲柄拉剪。在這主要是對這些設(shè)備的控制。
加熱操作：點(diǎn)火前的準(zhǔn)備工作；加熱爐的吹掃：啟動(dòng)風(fēng)機(jī)、吹掃爐膛、氮?dú)獯祾呙簹夤艿�、送煤氣；爐子點(diǎn)火；加熱爐烘爐。
該鋼坯加熱使得注意事項(xiàng)：防止過熱、過燒；避免產(chǎn)生過多的氧化鐵皮；避免鋼坯脫碳。
�。ǘ�、粗、中軋區(qū)域：
粗、中軋機(jī)的功能是使軋件在孔槽中經(jīng)過水平、立式逐架軋機(jī)壓縮而延伸，并為預(yù)精軋機(jī)輸送形狀正確、尺寸合格和良好表面的半成品。機(jī)組為普通的兩輥水平、立式軋機(jī)。
1、水平軋機(jī)：6架
2、立式軋機(jī)：6架
3、軋輥冷卻水：為了保證輥輪的正常運(yùn)行，必須用水將其冷卻。
4、6架后切頭及碎斷剪：是加熱爐與第一機(jī)架之間的事故卡斷剪。
5、12架后切頭及碎斷剪：是粗軋機(jī)組后的飛剪。
6、H11-V12-H13-V14間的立活套
（三）、預(yù)精軋區(qū)域：
預(yù)精軋機(jī)是為精軋機(jī)準(zhǔn)備一定溫度、形狀、硬度的產(chǎn)品，向精軋區(qū)要求比較高的尺寸過渡，并在相應(yīng)階段進(jìn)行剪切。機(jī)組為懸臂式單機(jī)型軋機(jī)。
1、水平軋機(jī)前的水平活套
2、預(yù)精軋入口卡斷剪：
3、預(yù)精軋堆鋼保護(hù)罩：防止堆鋼事故造成更大的事故。
4、H15—V18之間的立活套
5、預(yù)精軋軋輥冷卻水：為了保證輥輪的正常運(yùn)行，必須用水將其冷卻。
6、精軋前水冷箱：對軋件進(jìn)行一定的冷卻以調(diào)整軋件溫度，保證其強(qiáng)度及韌性。
�。ㄋ模�、精軋區(qū)域：
線材的形狀與規(guī)格基本上是在這個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)的，通過調(diào)節(jié)各級輥輪的缺口面積極形狀實(shí)現(xiàn)。
精軋主要為4機(jī)組成一個(gè)整體機(jī)組，單機(jī)功率Q-6300/6300KW，轉(zhuǎn)速為0-850/1570r/min，頻率為3-52Hz，3相同步交流電機(jī)，可以通過調(diào)壓、調(diào)頻來控制，并且可以低于50%基準(zhǔn)速度下工作，電機(jī)經(jīng)過LCI型穩(wěn)頻變頻器供電，且通過水-汽換熱器致冷，位于電機(jī)下的裝備有潤滑系統(tǒng)用于潤滑電機(jī)的軸承，電機(jī)能夠在115%的額定載荷下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。正常情況下的制動(dòng)時(shí)間為12秒，最短時(shí)間為6秒。
1、精軋前切頭和分?jǐn)嗉?/p>
2、切頭和分?jǐn)嗉羟昂蟮霓D(zhuǎn)轍器
3、碎斷剪
4、精軋前的水平活套
5、精軋入口處的卡斷剪
6、精軋機(jī)堆鋼防護(hù)罩
7、機(jī)間冷卻水
8、精軋軋輥冷卻水
�。ㄎ澹⑺固柲^(qū)域：
1、精軋機(jī)后水冷箱：在軋鋼生產(chǎn)中，其生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都必須從熱軋后的高溫紅熱狀態(tài)冷卻到常溫狀態(tài)，這一階段的冷卻過程將對產(chǎn)品質(zhì)量有著極其重要的影響�？刂评鋮s的幾種方法：A斯太爾摩冷卻法 B施洛曼冷卻法 C其他冷卻法。在著我們采用斯太爾摩冷卻法。
2、吐絲機(jī)前的夾送輥
3、吐絲機(jī)：它又稱為成園器，水冷后的線材經(jīng)過吐絲機(jī)形成一定縣全布放在斯泰爾摩運(yùn)輸機(jī)上進(jìn)行風(fēng)冷。在這我們能看到高線最美麗的一角即吐絲時(shí)的景象，線材在出口處呈紅熱狀，又以盤圓莊出現(xiàn)在我們面前，這就是大多線材廠的魅力之處。
4、斯泰爾摩運(yùn)輸機(jī)入口升降段
5、斯泰爾摩運(yùn)輸機(jī)
6、斯泰爾摩鼓風(fēng)機(jī)：在軋鋼生產(chǎn)中，其生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都必須從熱軋后的高溫紅熱狀態(tài)冷卻到常溫狀態(tài)，這一階段的冷卻過程將對產(chǎn)品質(zhì)量有著極其重要的影響。控制冷卻的幾種方法：A斯太爾摩冷卻法 B施洛曼冷卻法 C其他冷卻法。在著我們采用斯太爾摩冷卻法。
�。⒓韰^(qū)域：
盤卷進(jìn)入打捆機(jī)之前，在運(yùn)輸線上呈松散狀態(tài)，為了便于盤卷運(yùn)輸和存放，應(yīng)該將盤卷牢固地捆扎起來，打捆機(jī)是盤卷進(jìn)行軸向壓縮和捆扎得設(shè)備。
1、集卷筒：在與地面成45`的橫梁上，配置兩個(gè)互成90`的集卷筒，一個(gè)與地面平行，集卷筒上是鼻錐，中心是芯棒。底部是移卷小車
2、門和線卷托板
3、雙臂芯軸：一個(gè)與地面平行，一個(gè)以地面垂直，兩個(gè)芯軸交互使用。當(dāng)豎直芯軸裝好盤卷后，向水平旋轉(zhuǎn)，水平芯軸向豎直方向旋轉(zhuǎn)。
4、盤條橫移小車：集卷筒底部是移卷小車
5、盤卷稱重站
6、PF卸卷機(jī)：PF鏈在集卷、打捆及卸卷處沒有穩(wěn)鉤器，牢固地握住C型鉤，同時(shí)避免盤卷與C型鉤摩擦照成的擦傷。
高速線材廠實(shí)習(xí)報(bào)告
�。ㄆ撸�、流體控制：
在整個(gè)生產(chǎn)過程中，需要的水、風(fēng)、氣、油等流體，它們起到關(guān)鍵的作用。主要有以下幾個(gè)方面：
1、水：一般作冷卻水用，對輥輪，線材、設(shè)備等進(jìn)行冷卻，需要對它進(jìn)行壓力、流量、液位等控制。
2、風(fēng)：在這里用主要是為了與氣進(jìn)行區(qū)別，主要應(yīng)用在廠區(qū)內(nèi)部通風(fēng)及設(shè)備通風(fēng)致冷，還有就是線材在吐絲機(jī)出來后的冷卻。
3、氣：在鋼坯的預(yù)熱過程中作燃料用，分高爐煤氣與焦化煤氣兩種，配比使用或單獨(dú)使用均可，控制其流量及配比即閥門開度可控制加熱爐內(nèi)的熱值。
4、油：一般做各種潤滑油及液壓油，在軋機(jī)上及吐絲機(jī)卸卷站上均有廣泛應(yīng)用，而且潤滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的控制更是非常重要。
綜述：
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我們對工人階級有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，并對生產(chǎn)線上的每個(gè)環(huán)節(jié)都有了一定的理性認(rèn)識(shí)，并將理論與實(shí)踐相結(jié)合，使自己的專業(yè)知識(shí)有了進(jìn)一步的提高。在此，感謝實(shí)習(xí)期間工廠師傅們的耐心指導(dǎo)，老師的關(guān)心與照顧。
【高速線材廠實(shí)習(xí)報(bào)告范文】相關(guān)文章：
高速收費(fèi)辭職報(bào)告04-21
高速收費(fèi)自查報(bào)告05-17
高速公路辭職信范文01-24
實(shí)習(xí)記者的實(shí)習(xí)報(bào)告范文03-20
高速非法整治簡報(bào)09-12
實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)報(bào)告寫作范文03-20