安全施工方案

時間：2025-04-05 09:14:43 施工方案我要投稿

安全施工方案【集合】

　　為了確保工作或事情能有條不紊地開展，往往需要預先進行方案制定工作，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編精心整理的安全施工方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

安全施工方案【集合】

安全施工方案1

　　為認真貫徹落實縣安全生產工作會議精神，根據沙政辦(20xx)71號通知精神，進一步加大安全生產宣傳教育工作力度，結合沙雅縣實際，制定本實施方案。

　　一、指導思想和工作目標

　　指導思想:堅持以科學發展觀為統領，以樹立"安全發展"理念、推進安全文化建設為重點堅持"安全第一、預防為主、綜合治理"方針，廣泛深入開展"安全生產年"活動，深化對安全生產的特點和規律的認識，以正面宣傳為主，把握正確的輿論導向，強化全民安全意識，增強安全生產宣傳教育的針對性和有效性，為落實安全生產各項工作任務，促進全鎮安全生產形勢持續穩定，提供精神動力、思想保證和輿論支持。

　　工作目標:通過開展安全生產宣傳教育行動，不斷創新宣傳教育手段，進一步完善宣傳教育體系。以宣傳"安全發展"為主線，加強安全生產法制宣傳教育，重點抓好新頒發的法律法規和"安全生產年"的宣傳報道?不斷擴展宣傳報道工作深度和廣度。加大安全教育培訓工作力度，不斷健全和完善企業全員安全生產培訓機制，促使農民工得到全面教育培訓廣大從業人員的安全意識不斷增強?安全素質明顯提高，企業主要負責人、安全管理人員和特種作業人員全部持證管理、上崗，安全生產監管人員執法能力明顯提高。

　　二、職責分工

　　各行業主管部門要加強對宣傳教育行動的組織領導，要成立行動領導小組，制定具體行動方案，明確職責和任務，扎實推進宣傳教育行動。

　　宣傳辦:要堅持正確的輿論宣傳導向，充分發揮廣播電視等媒體的作用，大力宣傳黨中央、國務院關于加強安全生產工作的決策部署，宣傳安全發展科學理念和安全生產方針政策。

　　安監辦:積極開展安全生產知識宣傳，認真組織開展"全國安全生產月"、"地區安全生產教育月"等宣傳教育活動，推進"安全文化六進"，營造"關愛生命、安全發展"氛圍;組織開展安全生產培訓教育工作，重點推進農民工安全技能培訓、高危行業從業人員培訓;牽頭組織開展領導干部安全生產專題培訓和安全綜合監管人員業務培訓。

　　派出所:組織實施交通安全宣傳教育工作，有針對性地開展預防重特大交通事故集中宣傳活動，針對不同群體開展宣傳教育，營造全民重視交通安全的社會氛圍。結合火災隱患整改工作，廣泛宣傳防火、滅火及火場逃生知識;組織開展消防安全培訓工作，重點推進單位消防責任人培訓。

　　村鎮規劃發展服務中心（抗震辦）:在建筑施工企業中做好以高空墜落、物體打擊事故防范為重點的`安全生產宣傳教育工作，倡導安全文明施工行為;做好以燃氣泄漏、燃氣火災預防和應急措施為主要內容的安全宣傳教育工作，向廣大人民群眾宣傳安全使用燃氣知識。

　　學校:通過學校安全宣傳教育，增強學生交通安全、防火防爆、防觸電、防中毒、防地震和各類事故自救的基本知識。針對中小學生，重點宣傳交通安全、消防安全常識，提高自我保護意識。

　　（鄉）鎮公路管理站:充分發揮客運站的宣傳優勢，組織、指導道路交通運輸企業開展全安全生產宣傳教育工作，力口大從業人員的職業培訓，廣泛宣傳安全生產法律法規和安全知識。

　　衛生院:針對重點行業、重點人群、重點職業病危害狀況，深入企業開展《職業病防治法》宣傳教育工作。

　　文體廣播站:在文化經營場所中開展安全生產宣傳教育工作。

　　人事勞動和社會保障局:在廣大干部、職工和群眾中廣泛宣傳工傷保險法律法規和安全知識。

　　水管局:開展防洪和水利工程建設施工安全宣傳教育工

　　工商所:組織各類廣告企業開展安全生產公益宣傳。

　　總工會、共青團:充分發揮總工會、共青團聯系群眾的作用，在廣大職工和青年中開展勞動保護、職業健康安全宣傳教育。組織開展好"安康杯"競賽、"青年示范崗"活動。

　　其他有關部門要按照職能分工，在各自分管或監管行業領域開展安全宣傳教育行動。

　　三、重點工作要求

　　樹立"安全發展"理念，用宣傳教育活動強化全社會安全意識。

　　牢固樹立"安全發展"理念。加強領導干部的安全生產教育和培訓，使各級領導牢固樹立安全意識，深刻理解

　　"安全發展"理念的科學內涵、精神實質和本質要求，把"安全發展"作為執政的理念，以身作則，率先垂范。條件具備的鄉(鎮)場、行業、部門、單位，要積極舉辦以"安全發展"為主題的座談會、演講會，結合本鄉(鎮)場、行業(領域)、本部門、本單位實際，深入研究探討全面貫徹落實科學發展觀，實現"安全發展"的思路、途徑、方法和措施。

安全施工方案2

　　1、按內燃料機操作規程做好發動前的準備工作，檢查發動機的潤滑油、燃油，冷卻水是否足夠，電瓶電源是否正常。

　　2、按接線圖檢查電機，配電房，電器各部聯接是否正確無誤，聯接是否牢固可靠，絕緣是否正常。

　　3、檢查發電機電刷在集電環上或換向器上的位置，電刷壓緊力是否正常，引出不能相碰。

　　4、檢查各操作部分是否靈活，聯接是否可靠，接線是否緊固。

　　5、檢查操作把手、電鈕、開關位置是否正確，各儀表指針是否中“0”位置，總閘是否在切斷位置。

　　6、停放超過半個月的發電機組，起動前還要檢查絕緣電阻，通常絕緣電阻不宜低于2兆歐。

　　7、備用發電機組（用電設備是雙電源）應增加檢查另一供電電源所有接線是否切斷。

　　8、將發電機勵磁場變阻器放到最大位置。

　　9、啟動發電機，待發動機走到正常溫度后方能接上負荷帶動發電機。并及時調整勵磁電流，使電壓達到正常值，同時觀察油壓、轉速、供油、自保護系統、燈光、儀表是否顯示正常。

　　10、調整發電機供油量，使發電機轉速、頻率達到正常值后，方可分組，合上各供電屏，建立正常供電。

　　11、在作業中及時注意儀表屏上電流、電壓、頻率是否在正常值位置，并根據電流變化，適時調整發電機供油量。

　　12、在運轉中應經常注意有無雜音和不正常的.磨擦現象，并細心觀察線路接合點有無異常跳火現象，一經發現應及時采取措施予以糾正。

　　13、在負荷有變化時，應適時改變磁場阻變器的電阻，以平衡電壓。

　　14、操作人員不離開崗位，并經常檢查儀表屏上各項數值變化。

　　15、停機應逐漸卸去負荷，分阻拉開負荷開關，并增加磁機磁場變阻器的電阻到最大值。

　　16、在無負荷狀況下逐漸降低發動機轉速至600-700RPM，待發動機工作溫度下降到70度以下方準備停機。

　　17、清潔機組，并作下一次起動運轉的準備。

　　18、按使用說明書進行班次保養、檢查，排除故障使其處于良好狀況。

安全施工方案3

　　一、專項施工方案的編制

　　1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部（分公司）應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。

　　2、各項目經理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。

　　3、對具有危險性分部工程應編制施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋梁懸灌施工等。

　　4、以上分部工程的施工危險程度界定如下：危險性一般危險性較大危險性重大基坑支護和降水工程基坑深度hh≤5m基坑深度h5m＜h≤10m基坑深度hh＞10m土方開挖工程開挖邊坡高度hh≤6m基坑深度h6m＜h≤15m基坑深度hh＞15m路基高填方工程路基填方高度hh≤6m路基填方高度h6m＜h≤12m路基填方高度hh＞12m大模板工程一次性立模面積AA≤100m2一次性立模面積A100m2＜h≤300m2一次性立模面積AA＞300m2起重吊裝工程吊裝重量GG≤80t吊裝重量G80t＜G≤170t吊裝重量GG＞170t腳手架工程腳手架面積AA≤200m2腳手架面積A200m2＜A≤500m2腳手架面積AA＞500m2拆除與爆破工程爆破工程量QQ≤5000m3爆破工程量Q5000m3＜Q≤20000m3爆破工程量QQ＞20000m2橋梁高墩工程橋梁墩身高hh≤25m橋梁墩身高h25m＜h≤50m橋梁墩身高hh＞50m軟弱地質條件下隧道施工圍巖級別三級圍巖級別二級圍巖級別一級橋涵頂進頂進孔徑LL≤6m頂進孔徑L6m≤L＜15m頂進孔徑LL＞15m橋梁懸灌施工主跨跨度LL≤60m主跨跨度L60m＜L≤120m主跨跨度LL＞120m。

　　5、分部工程內容包括：

　　A、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節；

　　B、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領；

　　C、附具的安全檢算詳細資料；

　　D、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施；

　　e、衛生、環境條件、文明施工標準；

　　f、可能出現的危險及針對性預防措施。

　　6、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量監察部、工程管理部進行協助。

　　二、專項施工方案的審查論證

　　1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證后的專項施工方案由項目部總工程師審批后實施并報公司工程管理部備案。

　　2、危險性較大的專項施工方案由安全質量監察部組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量監察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證后的專項施工方案報公司總工程師審批后實施。

　　3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量監察部、工程管理部、科技中心聯合編制，完成后的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專項施工方案論證審查小組（必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家）進行論證，經過論證后的專項施工方案在報請建設主管部門備案后再進行實施。

　　4、公司內部安全專項施工方案論證審查小組成立以公司總工程師為組長，安全質量監察部負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的`公司內部安全專項施工方案論證審查小組。公司內部安全專項施工方案論證審查小組設在安全質量監察部。具體人員組成為：組長：朱偉才（項目總工程師）副組長：焦紅衛（項目副經理）成員：趙迪（項目安全質量部部長）袁安森：（項目安全質量部副部長）付魁：（項目工程管理部部長）張國干：（項目設備部部長）安俊成：（項目物資部部長）王仁發：（項目試驗室主任）馬越崗：(項目辦公室主任)項目各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人。

　　三、專項施工方案的實施

　　1、已批準的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。

　　2、認真進行專項施工方案實施中的安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，并實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。

　　3、在要害部位和危險區域，采取切實可行的安全防范措施，施工現場要有專職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。

　　4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。

　　5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加；危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量監察部和工程管理部隨時進行抽查監督；危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量監察部和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加并隨時檢查驗證。

　　6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。

安全施工方案4

　　在夏季施工作業階段，施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保夏季正常的進行生產，減少季節性氣候的影響，為了安全地按期完成施工任務，特出臺夏季施工安全注意事項。

　　一、必備條件

　　1、成立夏季防汛小組，指揮現場的防汛布置工作，并進行明確的內部分工，防止出現管理漏洞。

　　2、按文明施工區段劃分防汛排水責任區，制定詳細的職責與權限，并責任到人。

　　3、對相關的技術管理人員進行技術交底，明確施工措施的總體思想及具體布驟。

　　4、物資供應部門必須提前備好充足的雨具及防汛物資。

　　5、每天認真收聽收看本地天氣預報，根據可靠消息來源，決定要執行的方案，并由專人牽頭負責事先通知及布置防汛工作。

　　6、認真做好防暑降溫工作，確保全體職工的身體健康。

　　二、物資準備：

　　1、雨鞋、雨衣等雨具配備齊全。

　　2、防洪物資準備齊全。

　　3、員工防暑降溫藥品等急救醫療器具。

　　三、注意事項：

　　1、遇大雨或暴雨，應停止露天施工。

　　2、雨期要保證施工道路不被雨水浸泡。

　　3、施工區域要及時清理或引排積水，局部做集水坑或滲水井。

　　4、雨后應暫停可導致基坑塌方的作業，待晾曬后達到可施工條件時，再行作業。

　　5、潛水泵及其它雨期使用的電器工具必須使用水線（或防水電纜），并定期檢查，防止短路或觸電事故的發生。

　　6、若遇特大降雨，排水溝排水不及時，或采用沙袋垛防水堤壩的方法。砂袋可在攪拌站集中裝好，然后用機動翻斗車運至筑壩地點，卸車后人工垛筑。

　　7、雨期中不得進行人工挖方作業，防止塌方和滑坡，高聳機械在雷雨天氣時停止作業，其附近不得有人逗留，防止雷擊。

　　8、基坑馬道雨后48小時不準走機動車，打滑難走時，可鋪設石子300MM一層。

　　9、雨后應立即對臨時設施和用電設施進行斷電檢查，防止觸電事故，然后再通電施用。機電設備及配電系統按期進行絕緣電阻檢查和接地電阻測試，并及時調整。

　　10、應合理安排作息時間，不得為趕工期隨意加班加點，要采取“做兩頭、歇中間”的方法或輪換作業的辦法，避免高溫日照曝曬、疲勞作業和防止職工中暑。氣溫在38度以上應停止施工。同時應積極主動、熱心關懷施工人員的身體，要為員工提供足夠的食品飲料和發放清涼油、仁丹、風油精等防暑降溫藥品。

　　11、對職工進行防暑降溫知識的宣傳教育，使職工知道中暑癥狀。

　　12、對在高溫季節中中暑的人員，首先應將中暑患者迅速轉移至陰涼通風的地方，解開衣服、脫掉鞋子、讓其平臥，頭部放低，保持患者呼吸暢通；用涼水或50%酒精擦其全身，直到皮膚發紅，血管擴張以促進散熱、降溫；對于能飲水的患者應鼓勵其多喝涼開水或其他飲料，不能飲水者，應將其及時送往醫院進行治療。

　　13、對高溫環境下作業的人員，經常進行身體檢查，發現有作業禁忌者，及時調換崗位。

　　14、為防止高處墜落，心情不好時，身體患有高血壓、心臟病，恐高癥者不準進行高處作業；外腳手架、腳手板、安全網未同步跟上即安

　　全條件不具備時，不準上高空作業。雨天高空作業要有防滑措施。

　　15、施工現場嚴禁赤膊和穿拖鞋上崗，加強對安全防護用品佩戴使用的檢查，確保勞動防護措施的真正落實。

　　16、遇高溫、大雨、雷電和六級以上大風時，禁止高處與露外作業。加強臺風暴雨期間（尤其是夜間）對塔吊、深基坑和職工宿舍等臨時設施的巡查，落實重大安全事故應急救援措施。

　　17、做好已到設備的.維保工作，露天放置的設備應做好防雨措施，隨設備供應的儀表以及其他精密設備應入庫保存，設備裸露的接口應可靠封閉。

　　18、雨季來臨前，應組織一次電氣設備接零、接地的檢查，塔吊、門吊、等高空作業機械應安裝避雷裝置，雨天施工機械的電動機應進行覆蓋防雨；電源開關箱要防雨，露天照明燈具設防雨罩，如有大風警報，行走式起重機械應提前系好風纜繩，固定好夾軌器。

　　19、在容器內工作，循環水管防腐要加強通風措施和監護工作。從事切割工作時，應在容器外點燃割具，不得在容器內用氧氣吹掃，以防發生爆炸事故。

　　20、在壓力容器的施工過程中,氣焊、氣割已經成為施工的經常性操作。將氣瓶直接放置于施工現場，這是一些施工單位的一貫做法。夏天氣溫比較高,高壓氣體在烈日的照射下溫度上升,體積膨脹,嚴重的會發生氣瓶爆炸造成人員傷亡和財產損失。一旦發生爆炸還會帶來二次事故（比如說火災），使損失變大。可見，壓力容器在夏季作業中的使用和存放非常重要。

　　21、架子工、電工、塔吊司機、指揮等特種工作人員必須經過專門安全培訓，取得特種作業資格。

　　22、杜絕“三違”，即違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。

　　23、按規定使用安全“三寶”，即：安全帽、安全帶、安全網。

　　24、定期對臨時用電進行檢測，每個電器設備必須做到“—機—箱—閘—漏”的要求，配電箱要搭防雨棚；每天下班有電工拉斷電源，并巡查施工現場。

　　25、特別要加強對電纜線及接頭的絕緣性能進行檢查，如發現破損現象應及時進行絕緣處理，以防發生觸電事故。

　　26、在潮濕的環境里從事焊接作業，應采取防觸電措施。

　　27、炊事人員必須有健康證，并配有紗門、紗窗，嚴格做到生、熟食分開。同時要積極落實工地滅蚊蠅、滅鼠、滅蟑螂等措施，嚴防食物中毒事件的發生，各類生活垃圾要每天按時清運出場，確保職工飲食健康和有良好的休息環境。

　　28、嚴禁在住宿房內使用電爐、煤爐、燃氣灶；施工現場要加強對易燃易爆物品如油漆涂料氧氣瓶等的管理，嚴格執行消防制度及監護制度。現場必須配備足夠的滅火器材，對滅火器材的使用進行培訓，制定應急措施，消除火災隱患。

　　29、施工現場電焊時在下層火花著落處要設有圍板攔住防止擴散，嚴禁吸煙和使用明火；氧氣乙炔瓶在使用過程中應嚴格遵守安全操作規程，做好防曝曬工作。

　　30、臺訊、暴雨前后對工地的腳手架等各類附著物、懸掛物的拉結點、堅固點、塔機的錨固和限位裝置、工地圍墻、基坑溝槽支護狀況，工地用電線路、電箱等進行專項檢查，發現隱患要整改，保證其完好有效；要嚴密監控工地圍墻、基坑溝槽支護、塔機等施工機械的安全狀況以及現場排水等情況。

　　31、對各類劇毒物、危化品、放射性物質從業單位的夏季安全防護措施的落實情況的監督檢查，，特別是要加強對重大危險源、特種設備等領域的安全監督，從嚴落實高溫氣候的日常監控、監督措施。

　　32、對于特別惡劣的天氣，如大風、大雨。雷電等應暫時停止室外作業。

　　33、夏季施工應保證茶水的供應。

　　34、嚴格控制人員中午加班加點,夏季施工搶兩頭。

　　35、每月5、15、25號在安全質量排查活動中，要重點檢查夏季施工防洪準備工作情況。

　　四、雨季施工期間的安全管理措施

　　1、加強雨季施工期間的安全值班制度，雨季施工前對現場職工進行雨季施工安全教育，克服麻痹思想。發現險情及時報告，組織好搶險工作。

　　2、加強雨季施工期間的現場安全施工檢查力度，組織暫電工經常對現場內的各種配電箱、施工機械、電焊機等進行檢查、維修。將施工隱患提前控制住。

　　3、現場安全員負責檢查落實現場安全防護設施和機械防雨措施，即防雷接地設施的認真貫徹實施情況，并做好檢查記錄。發現問題及時上報解決。

　　4、井口采取封閉防護措施，并做好防雨遮蓋措施，避免出現雨天路滑，墜入通風井內。

　　5、施工用腳手架上及行人道路上采取防滑處理，檢查鋪設的腳手板牢固可靠性，增加防滑條。

　　6、要求施工班組加強執行對施工人員的班前講話制度，明確強調雨期施工的安全施工注意事項，提高施工人員的自我安全防范意識。

　　7、加強檢查現場堆料場的防雨、防雷擊、排水措施的執行落實情況。將現場制定的預防措施及交底要求，向下認真進行傳達、落實，做到管理跟蹤到位。

安全施工方案5

　　一．指導思想

　　為響應政府開展“百日綠色安全施工活動防”號召，加強建設項目規范化管理，不斷提高項目管理能力和企業的經濟效率，創建綠色安全文明施工工地。按照國家安全生產法、環境保護法及地方政府有關規定，結合本項目現場管理現狀，特制定百日綠色安全施工活動管理方案：

　　二．組織管理機構

　　成立以項目負責人為組長的綠色施工管理組織，負責日常管理工作，明確分工，責任到人。

　　組長：郁超

　　副組長：蔡忠

　　組員：劉立虎、施新如、柏衛飛、蔡衛沖、花衛、顧建飛、戴曉進、柏林

　　三．控制目標

　　努力實現“十個不”：

　　不揚塵、不冒煙、不違章違規作業、不挖斷管線、不中毒、不坍塌、不搶工、不亡人、不掉隊、不投訴，確保施工現場實現“安全生產、綠色施工、質量合格”。

　　四．現場管理措施

　　1.文明施工管理

　　①項目部制訂相應的百日綠色安全施工活動管理措施，組織全員培訓，通過大課、例會、報刊講座等形式宣傳綠色安全文明施工的重要性、必須性。發揮員工主人翁的作用，“綠色安全施工、從我做起”，努力打造施工現場綠色環保的品牌。

　　②工地與施工人員明確綠色文明施工的要求，嚴禁野蠻施工，③積極采取降低施工噪聲和施工中產生的泥漿排放及有關材料運輸過程中的防護措施。

　　④工地四周圍墻設置應符合有關規定要求，并應做到整潔、美觀，不得使用竹笆、彩條布等材料做圍欄。

　　⑤施工現場做到材堆整齊，場地平整、道路排水暢道，未經有關部門許可不得在圍欄外堆放材料等物。

　　⑥嚴格執行門前三包責任制，工地內污水不外流，嚴禁建筑垃圾混堆。

　　⑦施工過程中，必須嚴格執行環境衛生管理，保持工地環境整潔，嚴格控制“四害”孳生。

　　⑧工地食堂應嚴格執行職工食堂管理規定，食堂應經常保持整潔衛生，炊事員應持有健康證明與崗位培訓合格證才可上崗操作。

　　2.綜合節約措施

　　堅持實事就是的原則，加強物資管理，提高計劃的準確性，不得粗估冒算，防止因計劃不周造成積壓、浪費現象發生；要堅持勤儉節約，反對浪費發原則，挖掘企業內部潛力，開展清倉利庫工作；要堅持計劃的嚴肅性與方法的靈活性相結合的原則，計劃一經訂立或批準，無意外變化，就必須嚴格執行。

　　①燃料進入現場要嚴格驗收，要求管供、管用、管節約，燃燒要燒凈、燒透。

　　②施工用電、辦公用電、生活用電分路控制，單獨計量，并成本核算2.每個月給各部門下達用電指標，并對宿舍在白天進行拉閘斷電；選擇低能耗的設備，并通過節約大型機械的利用率來節約能源，減少空載和輕載，充分發揮機械效能；合理用電，經常保養檢修電氣設備，盡量避開高峰期用電，嚴禁私自使用電熱水器或用電子爐，做到人走燈滅。

　　③加強用水管理，經常檢修管路配件，防止跑、冒、滴、漏，嚴禁水夯基礎，節約工程用水。

　　④節約用油，加強管理，計劃用油，廢油回收。車用油、機械用油實施限額領發手續，按標準使用，減少車輛空載。

　　⑤加強用氣管理，合理使用氧氣、乙炔氣，換氣時盡量不留殘氣，確保用氣安全，用完卸關掉門。

　　⑥要經常給班組做技術交底，根據其施工的實際情況進行分析，確保材料節約。

　　⑦每月對班組進行核算，對技術性的節約情況進行統計，節約有獎。

　　⑧經常召開材料實際使用分析會，在確保工程質量的情況下，利用一切技術措施達到節約的目的。

　　⑨水泥發放，根據施工部位、混泥土的數量，參照定額按袋領用。

　　⑩磚的.領用根據磚砌量，按剁領用，不留料底，不留碎磚。

　　⑾鋼筋領用不準大材小用，優材劣用，長短頭要焊接搭配使用。

　　⑿木材領用要從剁上逐塊領用，禁止挑揀，不準長材短用，優材劣用。配置模板配合適當舊材拼接使用。

　　⒀小五金領用根據實際預算，分層領取或一次付清。暫設使用的根據實際需要，由專人發放并跟蹤檢查使用情況。

　　⒁現場周轉材料、腳手板、架子管按尺寸選用，不準截取。

　　⒂大小鋼模板用后及時處理、整形，保持平整，及時刷油保護，用后按不同規格碼放整齊。

　　⒃各種管卡子、模板卡子及機械拆卸下的螺絲、螺母、螺墊都要隨時清理，回收保養后再用。

　　⒄包裝器皿材料、漆桶、各種編織等及時回收。

　　⒅建筑垃圾、渣土回篩再用。節能：

　　3.防止大氣污染

　　①按照相關標準，現場外圍檔的搭設封閉。

　　②根據相關規定要求，對現場主要道路進行硬化處理，空地全部硬化，循環道路用C20混凝土澆筑，并設專人定時灑水降塵，清掃保潔。局部附以綠化。

　　③對現場范圍內所有外露的泥土及可能揚塵的部位用防塵網重疊式綠色安全網進行覆蓋或采用綠色植物進行種植，確保空閑土地100%的綠化，裸露土100%覆蓋。

　　④現場設置清洗處，由專人對出場車輛進行檢查、沖洗，以防止車輪帶著泥土上路行駛，污染路面。

　　⑤在車輛清處洗設置沉淀池，使排放的廢水先經過池內，二次沉淀后再排入市政污水管線，或回收用于灑水降塵。

　　⑥清理施工垃圾時，采用容器吊運的辦法，嚴禁任何人隨意凌空拋散。采用封閉垃圾站存放垃圾，并將生活垃圾和建筑垃圾區分存放，及時清運。外運時覆蓋嚴密，確保不沿途撒落。

　　⑦在砼輸送泵前和砼車清處洗設置沉淀池。在砼車出場前，由專人對車輛進行清洗，以防止車輪帶泥出現場上路行駛。

　　⑧木工加工棚內產生的木（鋸）屑有專人收集裝袋，集中送到指定地點。

　　⑨對水泥、白灰等易揚塵材料，實行輕卸慢放，用封閉式庫存的辦法，以減少揚塵的產生。

　　⑩施工作業面做到活完腳下清，及時將建筑垃圾裝入容器，吊運至垃圾站處理。

　　⑾冬季保溫措施采用防火草簾，不使用巖棉被，防止巖棉揚塵。

　　⑿施工現場的施工區、生活區內不得焚燒化學、塑料、橡膠、油料等物品，以防產生有害、有毒的煙塵污染大氣，造成毒害。

　　4．防止水污染

　　①有效控制水污染，嚴格進行廢水排放管理，預防和治理活動、產品、服務中可能對水體的污染，提倡節約用水，采用節水龍頭，減少生活廢水的產生；

　　②施工現場生活廢水排放控制由項目經理負責實施，并每月對生活廢水排放系統進行一次檢查。發現問題立即整改，并填寫《ISO14001體系運行檢查記錄表》，按季上報公司安設部。

　　③在小型攪拌機前臺、砼輸送泵及砼運輸車清洗處，設置沉淀池，使排放的廢水先經過池內，二次沉淀后再排入市政府污水管線，或回收用于灑水降塵。沉淀池內的泥沙及時清理。

　　④針對食堂就餐人員多的因素，設置食堂污水隔油池，食堂產生的污水須經隔油池處理后，排放到下水管道，并設專人管理，定期掏油（每周兩次），以防止污染水體。

　　⑤在工人浴室的污水出口處設置沉淀池，使污水經過沉淀后外排。

　　⑥對現場存放的油料、油劑等，實行專庫存放，專人管理，庫內不存放其它物料，庫房地面和墻面均做防漏的特殊處理。在使用上實施定人限額領用的辦法。設立專項檢查，以防止跑、冒、滴、漏而產生污染。

　　⑦禁止有毒、有害廢棄物用作土方回填，以免污染地下水和環境。

　　5．防止噪聲污染

　　嚴格執行《中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值》（GB-12523-90）制定的降噪聲制度。在施工過程中實施以下措施，以防止噪聲污染。

　　5-1．人為噪聲控制

　　①提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲污染的管理制度，增強全體施工人員的環保意識，下人提高防止噪聲擾民的自覺性，減少人為的噪聲污染。

　　②在施工現場以及宿舍，嚴禁大聲喧嚷吵鬧、高聲歌唱或敲擊工具、餐具等。

　　③作業中搬運物件，必須輕拿輕放，嚴禁拋擲物件而造成噪音。

　　④信號指揮人員在晚22時后，早上6時前，（如有起重作業，只可使用對講機，不得用哨子指揮吊運作業）。

　　5-2．嚴格控制作業時間

　　①作業時間控制在晚間作業不得超過22時，早晨不得早于6時。

　　②特殊情況需連續作業（或晚間作業）的，則應采取有效的降噪措施，并事先做好周圍群眾的工作，同時報工地所在地環保局備案后再施工。

　　5-3．強噪聲機械的降噪措施

　　①對施工現場內的強噪聲機械實行封閉式作業，即對電鋸、電刨、砂輪機、切割機等設備搭設封閉式機械棚，對混凝土泵實施了搭設隔音棚的措施，以減少強噪聲的擴散。并同砼運輸單位洽商，砼車進入現場后禁止大油門轟轉。

　　②澆砼使用的振搗棒，采用低頻低噪型。由專業人員操作，不得在振搗作業中撬動鋼筋或模板，以防止發出強噪聲而污染環境、擾民。

　　③加強施工現場的噪聲監測：按GB12524《建筑施工場界噪聲測量方法》實施長期監測，專人監測，專人管理，發現有超過施工場界噪聲限值標準的，立即對現場超標因素進行整改，真正達到施工噪聲不擾民的目的。

　　6．實行廢棄物分類管理

　　6-1．避免泄漏現象

　　①現場儲存、使用的化學品（油漆、涂料）和含有化學成分的其它材料，控制泄漏、遺灑揮發。

　　②對油料、油漆、稀料、冷底子油、模板油、脫模劑、壓縮氣體、液化氣體、易燃液體、易爆固體、自燃物品、氧化劑、有機過氧化物等材料嚴格進行采購、運輸、存放、發放和使用控制管理。

　　③如發生大面積的遺灑、燃燒、爆炸等事故時，按照《應急準備與響應程序》的實施應急處理。

　　6-2施工過程作到落地清減少廢棄物的產生。

　　6-3對廢棄物進行分類收集、區別處置的方法。固體廢棄物應嚴格分類，按劃分的相應貯存區域和貯存方式，整齊合理堆放，并有明確標識。

　　6-4有毒、有害廢棄物單獨放置在密閉容器內或對其進行全封閉，并注明“有害”字樣。

　　6-5木材等本作工程現場可再次利用的無毒無害廢棄物，可就地回收使用；鋼筋、包裝容器等本工程現場不再次利用的可回無毒無害廢棄物，向公司經營科報批后處理。

　　6-6可回收有毒有害廢棄物，如廢油桶、廢塑料布、廢滅火器等向公司經營科和安設科報批后處理。

　　6-7對不可回收利用的無毒無害廢棄物，應經工程科審批后委托垃圾清運單位處理，并與其簽訂清運垃圾；

　　6-8．對不可回收利用的有毒有害廢棄物，應根據國家法規，采用密閉容器存放，防止二次污染。

　　6-9．生活廢棄物經公司安設科審批、施工廢棄物經公司經營科審批后，委托有資質的清運處置單位進行處理；

　　6-10．項目部每月兩次對固體廢棄物的控制進行檢查，并將檢查情況每季度向總公司工程部、經營部、安設部匯報。

　　7．綠色施工管理教育

　　定期對項目所有的班組成員，開展環境保護教育和文明施工教育，通過教育大課、板報、講座等形式進行廣泛宣傳。組織應知應會考核，以提高全體職工的綠色施工意識，共同為做好現場綠色安全文明施工，盡自己應盡的義務。

　　海淀區永定路15號地項目部

　　項目部綠色安全施工管理組織體系圖

　　項目經理：郁超

　　執行經理：蔡忠

　　節能：施新如

　　環保：蔡衛沖

　　耗材：柏衛飛

　　節水：花衛

　　節地：柏衛飛

　　檢查整改：花衛

　　污染控制：蔡衛沖

　　施工耗材：柏衛飛

　　水電資源：花衛

　　節能低耗：施新如

　　場地管理：柏衛飛

　　方案措施：劉立虎

　　目標管理：蔡忠各施工班組

安全施工方案6

　　1、工作前做好一切準備工作，穿戴好防護用品。

　　2、工作時要集中精力，要有細心研究的態度，不可疏乎大意，不可哄笑打鬧，禁止在試車時將手伸人發動機內，用搖擺發動時，要注意反轉傷人。

　　3、對自己所使的`工具要妥善保管，合理使用。放置時要排列整齊以便取用，注意穩妥以防止翻倒跌落損壞。

　　4、應用已經過試驗的起重設備來舉起車輛或總成。未階實架好的車輛或總成，不得進行工作。千斤頂旁應有碼凳或墊木保護。

　　5、發動發動機前，應道先檢查機油和水是否加好，換檔桿是否在空檔，要拉緊手制動器，發動后應檢查各部儀表的工作情況是否正常，修理人員從車肚里出來時，應預先關好駕駛室門或先看一下，離開車間位置再起立，防撞傷腰和頭部。

　　6、車間內嚴禁生火，下班時應將洗件油盆用東西蓋好。吸煙時應在適當的地方；切不可與汽油接近，煙頭、火柴棒不得亂丟，應用除油清洗劑代替汽油清洗零件和手。

　　7、嚴禁元照人員駕駛車輛，如需動車，試車可叫有照人員進行。

　　8、修理場地及車間內必須保持清潔整齊并配有黃砂、滅火機等滅火器材。

　　9、本規程適用于內燃機為動力的機動車輛及施工機械修理人員遵照執行。

安全施工方案7

　　為加強建筑施工安全監管，引深建筑施工安全專項整治，落實今年的建筑施工安全專項整治方案和10·26建筑施工安全專項整治現場會精神，努力實現今年的安全生產目標，制訂本方案。

　　一、指導思想

　　堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“深化整治，降低事故、確保安全生產”為主題，通過對施工現場的強勢查處和綜合整治，實現遏制安全事故、不發生重大安全事故的目標，提高我省建筑施工安全生產管理水平。

　　二、整治原則

　　按照以查促防、以查促管、治差治劣和從嚴從快處理的四原則開展整治活動。

　　（一）以查促防原則——通過對建筑施工現場的檢查，促進工地安全防范措施和預控措施的落實。

　　（二）以查促管原則——通過對建筑施工現場的檢查，查找安全監管方面的薄弱環節，制定針對性管理措施，加強監管。

　　（三）治差治劣原則——通過對安全狀況差的'施工現場的整治和查處，促進其向安全文明施工方面轉化，帶動整體水平的提高。

　　（四）從嚴從快處理原則——建立快速處理通道，通過行政強制措施、行政處罰措施的運用，從嚴從快對問題企業、項目和從業人員進行處理，提高違規成本，加大對違規行為的震懾力度。

　　三、組織體系

　　省建設廳建筑施工安全專項整治活動領導組負責本次整治活動的領導，省安全站負責組織實施。

　　各市、縣建筑施工安全專項整治領導組負責本轄區內整治活動領導工作。

　　四、整治內容

　　（一）安全行為：建設程序履行情況、安全監督備案辦理情況、執行安全生產法律法規和強制性標準情況、有關人員安全資格持證上崗情況、各項安全生產責任制度執行情況；

　　（二）安全文明施工：施工現場各項安全防護措施落實情況、文明施工情況；

　　（三）安全專項措施：開展預防高處墜落專項整治的活動情況；重大安全事故應急預案編制情況；深基坑、高支模、臨時用電、腳手架搭設、大型機械安拆專項施工方案制定和實施情況。

　　五、整治重點

　　（一）以城鄉結合部、監管薄弱的區域為重點；

　　（二）以低資質企業、近三年發生安全事故的企業為重點；

　　（三）以日常監管中重點監控的差工地為重點。

　　六、具體措施

　　（一）召開一個動員會。各市建設行政主管部門要組織召開一次本轄區內所有工地負責人參加的動員大會，宣傳貫徹今年的專項整治、10·26會議及本次整治活動精神，對建筑安全整治進行再發動、再部署、再動員，加大宣傳力度，營造強大的綜合整治氛圍。

　　（二）進行一次大檢查。各市要結合冬季施工檢查、全省綜合執法大檢查和日常監督檢查，專門對本轄區內的施工現場實施一次全覆蓋檢查，對在本轄區內的標化試點工地要高標準、嚴要求，讓標化試點工地起到引領示范作用。

　　省安全站在活動期間，將組成巡回督查組對各市活動開展情況進行督查。

　　（三）處罰一批違規違法單位和相關人員。各市對本次整治活動檢查出的違規違法問題，對相關單位和個人，視情節輕重，可采取隱患整改、停工整改、強制培訓、通報批評和警告、罰款等行政強制、行政處罰措施予以處理。并于11月20日前將3—5個安全隱患嚴重，整改不力的施工現場上報，省廳將依法對相關單位和人員嚴肅處理。

　　七、整治工作總結

　　本次活動結束后，各市要對全年的建筑施工安全專項整治工作進行總結，要求于年月日前將總結報省安全站。

安全施工方案8

　　一、編制目的

　　為加強本項目的安全管理，對施工過程中的危險、危害因素進行分析，從而對易發生的安全事故因素采取相應的安全防護措施，以確保施工安全，隨時對施工過程中出現的難度大、技術性強的問題提供解決方案和依據，實現項目安全管理目標，結合本項目實際情況，特編制此施工組織設計。

　　二、編制依據

　　1、《中華人民共和國安全生產法》

　　2、《建設工程安全生產管理條例》

　　3、《中華人民共和國建筑法》

　　4、建筑工程施工現場管理規定(建設部1991年第15號令)

　　5、建設部頌發的《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)

　　6、《工程建設標準強制性條文》

　　7、安徽省建設廳有關安全生產管理的有關文件規定

　　8、宣城市建設主管部門有關安全生產管理的文件規定

　　9、安徽省玉安建筑有限公司的各項安全制度和安全生產責任制規定。

　　10、本工程所處的周邊環境。

　　三、工程概況

　　工程名稱：旌德縣計生委計生服務站綜合樓

　　工程地點：旌德縣西門老路32號

　　建設單位：旌德縣計生委

　　監理單位：宣城市監理公司旌德監理部

　　設計單位：績溪縣建筑設計室

　　本工程地處旌德縣西門老路32號，建筑面積共約530m2，工程建筑層數二層，建筑高度達到7m，工程計劃于20xx年月日開工，計劃于20xx年月日竣工。

　　四、項目安全管理目標

　　1、輕傷事故頻率控制在1.0‰，杜絕重傷、死亡事故發生。

　　2、主管部門和公司月檢查中合格率達100%，優良率達到80%。

　　3、安全生產管理、文明施工綜合目標：優良工程。

　　4、杜絕施工現場因火災與設備方面所造成經濟損失。

　　五、項目安全管理網絡

　　1、施工管理機構的合理是整體施工非常重要的因素，項目部報請公司同意成立以項目經理為組長和安全員為副組長及相關班組長為成員的安全生產領導小組和消防領導小組，借以實現安全生產管理中的兩個基本制度：安全生產責任制和群防群治制度。

　　2、繪制安全生產管理領導網絡圖，以圖示的方法簡單明了的表述施工現場的安全管理關系，以體現項目安全管理機構的職、權和安全管理的基本模式。

　　六、項目安全管理計劃

　　1、項目部根據工程規模撥出安全技術措施費，并按計劃表進行重點落實，做到專款專用，保證安全設施的及時投入。

　　2、落實好項目部安全生產責任制，堅持“誰主管，誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，體現群防群治制度。

　　3、加強對工人的管理和教育，對進場的職工進行安全知識教育，經公司施工安全部統一命題的安全知識考題，合格后方可上崗作業。

　　4、開展多種形式定期和不定期的安全檢查，持之有效的對各項安全設施的使用性能進行檢查，使之能處于良性運轉狀態。

　　5、抓好班組安全活動，督促班組長做好班前對重點操作部位和危險場所的教育交底，對施工機具和起重設備進行班前的檢查，并要求開展班組講評活動，對安全工作進行總結，及時解決職工的不安全思想動態。

　　七、施工現場總平面布置計劃

　　(一)平面布置的原則

　　1、采用因地制宜，合理分階段布置方法。

　　2、滿足施工生產所需，節約用電，盡可能減少臨時設施。

　　3、場內材料堆放布置盡量合理，減少二次搬運。

　　4、符合施工現場安全技術要求，防火規范和衛生管理。

　　(二)平面布置方案(具體見施工現場平面布置圖)

　　1、施工機具的布置

　　在施工現場計劃設置1臺井架，井架的搭設位置具體以施工現場平面布置圖為準，砼攪拌機安排1臺，設置在井架東側;鋼筋切割機、木工機具設置在鋼筋和模板加工區內。

　　2、加工車間

　　在各施工段內根據現場實際情況搭設有鋼筋棚，并砌筑鋼筋堆放的平臺，與其相對處搭設有木工操作間。

　　3、臨時生活辦公用房設在原有建筑物二樓，即建筑物1、2號樓的北邊，將施工辦公區與施工區進行分隔，保持施工現場辦公與作業的有序進行，同時確保職工有充分的休息環境。

　　4、大門、圍墻

　　根據現場條件，在⑤~⑥軸設寬度為4.5米的大門作為車輛出入口，門邊設置有五牌三圖，標明工程概況，項目管理組織體系，安全措施內容。

　　5、施工用水、生活用水

　　建設方提供水源，給水主管DN=53mm，布置場內供水管網，支管DN=40mm及DN=19mm，沿工程所需及生活區、辦公區所需位置布置。

　　6、施工排水

　　施工場地按JGJ59-99標準要求將主要施工道路和生活主干道用砼硬化，并在道路側邊設明溝、集水井，在工地大門口設置沖洗明溝、沉淀井收集生活廢水，經沉淀后集中排放。

　　7、施工用電

　　從建設方提供電源搭建現場施工用電總配控制室，根據JGJ46-88規范要求，現場施工用電采用TN-S系統(即三相五線制)進行布置，同時做到三級保護，即“一機、一閘、一保”，所有電箱、開關箱均采用鐵殼箱，PE保護線選用綠黃雙色專用線，(具體見施工用電專項方案)。

　　八、建筑施工現場可能發生的安全事故類型：

　　1、高處墜落：

　　發生部位及原因：洞口、臨邊防護措施不到位;作業人員違章作業等。

　　2、物體打擊：

　　發生部位：洞口、臨邊防護不嚴密;職工未正確使用防護用品等。

　　3、觸電：

　　間接觸電：電器設備配置不合理;電線破損老化;職工違章私接亂接用電等。

　　4、機械傷害：

　　發生原因：機械轉動部位防護設置不合理或無防護設施;防護裝置被拆除;職工違章操作等。

　　5、坍塌：

　　發生部位：基礎施工土壁坍塌;機械設備的基礎等。

　　九、項目施工安全計劃控制措施

　　為了科學的指導建筑施工安全生產，提高安全生產和文明的'管理水平，預防傷亡事故，確保員工的安全和健康。針對項目生產施工中的實際，制定安全施工管理措施。以達到項目預定的各項目標，根據行業規范，結合施工現場的實際情況，編制下列施工方案：

　　1、施工現場的安全技術資料的搜集、整理由本工地安全員負責，其他項目管理人員和班組長應密切配合，以確立安全臺帳在施工現場安全動態管理中的主導地位，使安全技術資料能真實反映施工現場安全生產情況，從而為控制安全事故發生提供依據。安全員在實際操作中必須遵守“帳賬相符、帳表相符、賬實相符”的原則，以實現安全生產技術資料的標準化、規范化。

　　2、針對土建施工受氣候影響較大，而本工程從開工到竣工分別要歷經春、夏、秋、冬四季，為做好各個季節期間的安全管理工作，項目部根據現場實際情況，編制了雨季、冬季、夏季的施工安全防范措施。

　　3、為提高施工現場的安全文化氣息和創造便民、愛民、利民工程。樹立企業良好形象，根據建設部1991年第15號令《建筑工程施工現場管理規定》和JGJ59-99標準，結合現場實際情況編制環境保護措施和文明施工專項方案。

　　4、為做好防砸、防高處墜落的事故發生，根據《建筑施工高處作業技術規范(JGJ80-91)》和安全帽試驗方法(JGJ2812-89)、安全網(GB5725-85)及安全帶(GB6095-85)等規范，項目部編制了“三寶、四口”安全防護措施，重點對施工現場存在的預留洞口和臨邊采取了防護措施。

　　5、根據現場實際情況，本工地采用落地式鋼管雙排外架，外架立桿縱距按小于1.5米，橫距為1.3米，步距為1.8米，確保腳手架在使用性能上滿足要求和保證架體在使用時自身的穩定性，在學習JGJ59-99標準結合施工圖紙和現場實際情況，編制了外腳手架專項施工方案。

　　6、本工程垂直運輸工具采用型鋼式井字架，配備義烏登峰機械廠的LK1.5系列卷揚機，根據JGJ88-92標準，井架搭設進行全面的安全過程監控，為確保在搭設和使用過程中的安全，編制了井架專項施工方案。

　　7、根據JGJ59-99檢查標準對施工用電的要求，結合本工程的實際情況，為使施工進度秩序不受影響，編制了施工用電專項施工方案。

　　8、為了加強機械管理，確保施工機具在實際使用時始終處于良好的運行狀態，特編制了施工機具防護措施。

　　十、施工組織設計的貫徹實施

　　施工組織設計經過審查批準后，方可在施工現場實施，由于編制者往往很難先對建設項目今后的實施過程中出現的問題全面做到，因而在施工過程中可變因素多，施工組織設計的變化性較大，因此在實施過程中要經常檢查，定期調整，對經過努力不能落實的內容，依變化的情況對施工組織設計進行修改，要定期進行組織設計調整，遇有重大修改變動時，應按初次審批程序進行報批，并做好記錄。

安全施工方案9

　　一、工程概況

　　本次工程范圍為貴陽職業技術學院一期綠化，主要施工內容包括主線路側綠化、人行步道及建筑物周邊綠化、集散廣場綠化等。

　　二、安全施工保證措施

　　安全才能生產，生產必須安全。本工程安全管理目標實現“無死亡、無重傷、無火災、無重大工程設備事故、無重大交通責任事故”。本工程工期緊，工作面多，實行安全生產管理至關重要。

　　1、安全生產管理機構

　　由項目經理及各部門負責人組成安全生產管理領導小組，在工作中突出“安全生產，預防為主”的指導思想，工地成立辦公室，按照國家有關規定配備專職安技人員，各施工隊配備專職安全員，制訂各級領導、職能部門、工程技術人員、崗位操作人員負責制度，堅持管生產必須管安全的原則，對新上崗人員進行安全生產知識教育，按工種學習操作規程。特種作業人員嚴格實行培訓，考核合格持證上崗制度。隨著工程的全面推進，對全體施工人員開展經常性的有針對性的安全教育，定期實行安全生產大檢查，采取一切可預防措施，防止安全生產事故的發生。

　　2、安全生產措施

　　a臨時用電方案

　　現場尋找合適的電源接口，供電采用“三級配電”，二級防漏保護，按“三相互線制”。主干線采用架空方式，支線采用架空和電纜暗敷兩種方式。施工現場最大供電量為200KVA，配備1臺200KVA，配備1臺70KW的發電機組，作為后備電源，以保證電網停電時能繼續施工。應注意盡量避開大功率用電設備同時集中使用，做到避峰填谷均衡安排。

　　在主要施工場地照明配置功率3KW的鏑燈照明，施工區四周采用安全電壓范圍的行燈照明，局部施工點根據施工需要，采用1KW的碘鎢燈照明。

　　現場施工時加強電氣設備等的用電安全，采取有效的接地保護措施，嚴格遵守規程操作，所有電氣設備必須質量可靠，并有可靠的漏電保護與接地裝置。施工中臨時電源盡量用電纜，避免臨時電源亂拉亂接。

　　b現場及機械維護

　　施工現場設立安全生產標志牌，施工區域設置警示標志、標牌，進入施工現場必須戴安全帽，加強安全教育，使每一位員工牢固樹立“安全生產，人人有責”的意識，自覺地執行安全生產紀律。日常安全生產管理工作有布置、有落實、有檢查，定期張貼安全標語，根據現場施工進度，懸掛相應的安全標志，定期不定期地組織安全生產檢查，發現安全隱患及時整改。

　　嚴格遵守安全操作規程，施工機械由使用部門配備專人管理使用，配備必須的防護設施，做好維修保養工作。

　　三、文明施工保證措施

　　a、創建目標創建安全文明工地

　　b、組織與制度建設成立以項目經理室負責，項目經理部及項目部各部門

　　負責人參加的創建文明工地領導小組。制定切實可行的創建計劃，并貫穿于整個工程施工的全過程。在實施過程中，加強組織部署，制定分階段實施計劃，采取切實可行的創建措施，并層層分解，實施中有布置、有檢查、有評比、有獎罰。調動一切積極因素，為創建目標的實現而努力。

　　文明工地建設和施工總部署相統一，在施工籌備時，集思廣益，完善施工現場的統一規劃，并繪制總平面布置圖。嚴格按總體規劃高標準、嚴要求地組織實施。

　　制定完善的規章制度，依法管理項目。施工區建立現場管理制度；生活用電管理制度；工地治安保衛制度；工地有衛生保健制度；食堂管理制度；防火消防制度；環境保護制度；工地人員管理制度等。所有管理制度根據施工進度的進展需要不斷調整完善。

　　c、實施措施

　　①、對全體職工進行文明施工教育，強化職工意識，使職工從思想上意識到文明施工的重要性，杜絕各種不良現象在工地出現，并確定專人負責文明施工管理。

　　②、隨著工程的進展、季節的變化要懸掛相應的指示牌，張貼宣傳標語，現場內材料做到分門類別堆放整齊，先后有序，加強機械進退場、機械設備堆放、管線布置、場內運輸等工作的協調控制。

　　③、施工區規范管理：施工現場設置警示標記，樹立醒目的宣傳標牌。二十四小時安排專人值班，及時清理打掃現場衛生，防止場外閑雜人員進入施工現場。

　　④、保證飲水衛生，生活區裝接自來水，所的供水管道均采取埋設，水龍頭分區設置合理，杜絕泄漏及長流水；排水溝排水通暢，按規劃向指定地點排放，并防止污染周邊水源。

　　⑤、嚴格整理物料堆放、機械停放場地，施工機械進場必須安全檢查，并做好記錄，檢查合格才可使用。

　　⑥、施工現場采取防止有害煙塵和惡臭氣體的滅害措施。

　　⑦、管理人員一律佩戴工作牌上崗，佩戴安全帽樣式一致，并按不同的構成區分顏色。

　　⑧、民工宿舍床位、被褥整齊，制定相應的管理制度，確定專人負責，地面清潔，每天清掃，并定期組織文明檢查評比活動，評選出文明施工“先進部門”、“先進班組”、“先進個人”，并予以獎勵。

　　d、安全生產與健康

　　在施工過程中，嚴格按操作要求提供有安全保障和有益于健康的生產條件。砂、石料的堆放、混凝土的拌和，水泥、鋼材以及其它材料的裝運均應防止這些作業對工人的.生命、身體健康產生危害。所有施工工作的實施嚴格遵從中國現行的有關勞動安全、衛生保健和勞保福利的法規和規定。施工時，加強建筑施工規則的宣傳、教育，使職工全面熟悉并完全遵守建筑施工規則。

　　e、事故和火災預防

　　施工時實施所有必要的施工的規則和規定，以防止事故的發生，將參與施工的內部職工和其它人員的傷亡降到最低限度。工地現場樹立足夠的安全標志。按最新的有關建筑施工安全和事故預防規則和規定，保護機械、設備并清除所有的隱患。在施工過程中，配備一套有效的（事故）檢查系統。工地設有應有的各種防火措施，配備高效的滅火裝置。

　　f、安全裝置

　　安全帽和安全帶等這類勞動保護用品發給全體工作人員，以及允許來現場的參觀者。

　　g、安全管理體系框圖（見后附頁）

　　四、環境保護措施

　　保護工程所在地的環境和設施是承包人的義務，更是責任，為確保環境得到保護。我公司承諾：該工程在任何時候都熱情接受工程師或業主的環保人員及政府機構的環保人員的檢查、監督，環境保護的任何具體問題確保符合國家的相關法規，并由承包人制定作業計劃報工程師批準后實施。

　　a、承包人的環境保護責任

　　包人的所有雇員，包括分包人及其雇員遵守中華人民共和國和陜西省及榆林市的所有現行的環境保護條例、規章，以及工程師制定的環境保護的規則和規定；并負責根據現行法律和法規獲得必須的許可和批準。不允許將火器帶入施工現場；對任何導致環境破壞的違章行為均應立即向工程師匯報；負責施工場地的清除、恢復和復原措施。

　　b、水道污染的防止

　　施工時，做好防止污染的整體規劃，采取各種必要措施防止施工區的任何會導致水源或水質惡化的污染物質直接或間接地進入水源，無論它是固體、液體，還是由于因為細菌、有機物或無機物。各種環境保護措施應貫徹于整個施工過程，同時防止因勞動力、設備和施工方法造成的污染，污染源包括衛生設施、車輛設備等。

　　c、燃料和油

　　工程用汽油、柴油或其它燃料儲存地應上報工程師批準，并盡可能離開地表水源（水槽、渠道、河流和水井）。裝卸及加油的方法應使地面和水源不受污染。

　　d、施工區塵埃噪音

　　施工時，產生揚塵的施工部位設置屏障，及時灑水養護，防止揚塵擴散。盡可能選用性能良好的低噪音施工機械，加強施工機械的維護管理，較高噪音的施工工作盡量安排在白天進行。

　　e、場地清理和施工及周邊設施施工時，對施工現場的道路、坡道進行清理，避免因施工造成障礙對周圍植被的可能破壞。開挖土方時移運的土按施工的總體規劃妥善堆存。施工區內樹木的砍伐，搬移和清理均不超過實施本工程所規定的范圍。在施工區域內的原有管線、設施經業主和有關部門確認保留時，和業主、設計單位及有關部門確定書面保留加固方案，并極時組織落實。地面機動設備應限制在直接的工區或既定的道路上操作，綠化生活垃圾用專車清運，傾倒在規定的場所。

安全施工方案10

　　安全生產管理制度

　　總則：

　　第一條

　　為加強公司生產工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，促進公司事業的發展，根據有關勞動保護的法令、法規等有關規定，結合公司的實際情況制訂本規定。

　　第二條

　　公司的安全生產工作必須貫徹“安全第一，預防為主“的方針，貫徹執行總經理(法定代

　　表人)負責制，各級領導要堅持“管生產必須管安全“的原則，生產要服從安全的需要，實現安全生產和文明生產。

　　第三條

　　對在安全生產方面有突出貢獻的團體和個人要給予獎勵，對違反安全生產制度和操作規程造成事故的責任者，要給予嚴肅處理，觸及刑律的，交由司法機關論處。

　　機構與職責：

　　第四條

　　公司安全生產委員會(以下簡稱安委會)是公司安全生產的組織領導機構，由公司領導和有關部門的主要負責人組成。其主要職責是：全面負責公司安全生產管理工作，研究制訂安全生產技術措施和勞動保護計劃，實施安全生產檢查和監督，調查處理事故等工作。安委會的日常事務由安全生產委員會辦公室(以下簡稱安委辦)負責處理。

　　第五條

　　公司下屬生產單位必須成立安全生產領導小組，負責對本單位的職工進行安全生產教育，制訂安全生產實施細則和操作規程。實施安全生產監督檢查，貫徹執行安委會的各項安全指令，確保生產安全。安全生產小組組長由各單位的領導提任，并按規定配備專(兼)職安全生產管理人員。安裝項目部、生產班組要選配一名不脫產的安全員。

　　第六條

　　安全生產主要責任人的劃分：單位行政第一把手是本單位安全生產的第一責任人，分管生產的領導和專(兼)職安全生產管理員是本單位安全生產的主要責任人。

　　第七條

　　各級工程師和技術人員在審核、批準技術計劃、方案、圖紙及其他各種技術文件時，必須保證安全技術和勞動衛生技術運用的準確性。

　　第八條

　　各職能部門必須在本職業務范圍內做好安全生產的各項工作。

　　第九條

　　公司安全生產專職管理干部職責：

　　1.協助領導貫徹執行勞動保護法令、制度，綜合管理日常安全生產工作。

　　2.匯總和審查安全生產措施計劃，并督促有關部門切實按期執行。

　　3.制定、修訂安全生產管理制度，并對這些制度的貫徹執行情況進行監督檢查。

　　4.組織開展安全生產大檢查。經常深入現場指導生產中的勞動保護工作。遇有特別緊急的不安全情況時，有權指令停止生產，并立即報告領導研究處理。

　　5.總結和推廣安全生產的先進經驗，協助有關部門搞好安全生產的宣傳教育和專業培訓。

　　6.參加審查新建、改建、擴建、大修工程的設計文件和工程驗收及試運轉工作。

　　7.參加傷亡事故的調查和處理，負責傷亡事故的統計、分析和報告，協助有關部門提出防止事故的措施，并督促其按時實現。

　　8.根據有關規定，制定本單位的勞動防護用品、保健食品發放標準，并監督執行。

　　9.組織有關部門研究制定防止職業危害的措施，并監督執行。

　　10.對上級的指示和基層的情況上傳下達，做好信息反饋工作。

　　第十條

　　各生產單位專(兼)職安全生產管理員要協助本單位領導貫徹執行勞動保護法規和安全生

　　產管理制度，處理本單位安全生產日常事務和安全生產檢查監督工作。

　　第十一條

　　各機樓(房)，生產班組安全員要經常檢查、督促安裝項目部、班組人員遵守安全生產制度和操作規程。做好設備、工具等安全檢查、保養工作。及時向上級報告本安裝項目部、生產班組的安全生產情況。做好原始資料的登記和保管工作。

　　第十二條

　　職工在生產、工作中要認真學習和執行安全技術操作規程，遵守各項規章制度。愛護生產設備和安全防護裝置、設施及勞動保護用品。發現不安全情況，及時報告領導，迅速予以排除。

　　教育與培訓：

　　第十三條

　　對新職工、臨時工、民工、實習人員，必須先進行安全生產的三級教育(即生產單位、機樓(房)或班組、生產崗位)才能準其進入操作崗位。對改變工種的工人，必需重新進行安全教育才能上崗。

　　第十四條

　　對從事鍋爐、壓力容器、電梯、電氣、起重、焊接、車輛駕駛、桿線作業、易燃易爆等特殊工種人員，必須進行專業安全技術培訓，經有關部門嚴格考核并取得合格操作證(執照)后，才能準其獨立操作。對特殊工種的在崗人員，必須進行經常性的安全教育。

　　設備、工程建設、勞動場所：

　　第十五條

　　各種設備和儀器不得超負荷和帶病運行，并要做到正確使用，經常維護，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設備，應有計劃地更新和改造。

　　第十六條

　　電氣設備和線路應符合國家有關安全規定。電氣設備應有可熔保險和漏電保護，絕緣必須良好，并有可靠的接地或接零保護措施；產生大量蒸氣、腐蝕性氣體或粉塵的工作場所，應使用密閉型電氣設備；有易燃易爆危險的工作場所，應配備防爆型電氣設備；潮濕場所和移動式的電氣設備，應采用安全電壓。電氣設備必須符合相應防護等級的安全技術要求。

　　第十七條

　　引進國外設備時，對國內不能配套的安全附件，必需同時引進，引進的安全附件應符合我國的安全要求。

　　第十八條

　　凡新建、改建、擴建、遷建生產場地以及技術改造工程，都必需安排勞動保護設施的建設，并要與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(簡稱三同時)。

　　第十九條

　　工程建設主管部門在組織工程設計和竣工驗收時，應提出勞動保護設施的設計方案，完成情況和質量評價報告，經同級勞資、衛生、保衛等部門和工會組織審查驗收，并簽名蓋章后，方可施工、投產。未經以上部門同意而強行施工、投產的，要追究有關人員的責任。

　　第二十條

　　勞動場所布局要合理，保持清潔、整齊。有毒有害的作業，必須有防護設施。

　　第二十一條

　　生產用房、建筑物必須堅固、安全；通道平坦、暢順，要有足夠的光線；為生產所設的坑、壕、池、走臺、升降口等有危險的處所，必需有安全設施和明顯的安全標志。

　　第二十二條

　　有高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的勞動場所，必須采取相應的有效防護措施。

　　第二十三條

　　雇請外單位人員在公司的場地進行施工作業時，主管單位應加強管理，必要時實行工作票制度。對違反作業規定并造成公司財產損失者，須索賠并嚴加處理。

　　第二十四條

　　被雇請的施工人員需進入機樓、機房施工作業時，須到保衛部辦理《出入許可證》；需明火作業者還須填寫《公司臨時動火作業申請表》，辦理相關手續。

　　電信線路：

　　第二十五條

　　電信線路的設計、施工和維護，應符合郵電部安全技術規定。凡從事電信線路施工和維護等工作人員，均要嚴格執行《電信線路安全技術操作規程》。

　　第二十六條

　　電信線路施工單位必須按照安全施工程序組織施工。對架空線路、天線、地下及平底電纜、地下管道等電信施工工程及施工環境都必須相應采取安全防護措施。施工工具和儀表要合格、靈敏、安全、可靠。高空作業工具和防護用品，必須由專業生產廠家和管理部門提供，并經常檢查，定期鑒定。

　　第二十七條

　　電信線路維護要嚴防觸電、高空墜落和倒桿事故，線路維護前一定要先檢查線桿根基牢固狀況，對電路驗電確認安全后，方準操作。操作中要嚴密注意電力線對通信線和操作安全的影響，嚴格按照操作規程作業。不準聘用或留用退休職工擔任線路架設工作。

　　易燃、易爆物品

　　第二十八條

　　易燃、易爆物品的運輸、貯存、使用、廢品處理等，必須設有防火、防爆設施，嚴格執行安全操作守則和定員定量定品種的安全規定。

　　第二十九條

　　易燃、易爆物品的使用地和貯存點，要嚴禁煙火，要嚴格消除可能發生火種的一切隱患。檢查設備需要動用明火時，必須采取妥善的防護措施，并經有關領導批準，在專人監護下進行。

　　個人防護用品和職業危害的預防與治療：

　　第三十七條

　　根據工作性質和勞動條例，為職工配備或發放個人防護用品，各單位必須教育職工正確使用防護用品，不懂得防護用品用途和性能的，不準上崗操作。

　　第三十八條

　　努力做好防塵、防毒、防輻射、防暑降溫工作和防噪音工程，進行經常性的衛生監測，對超過國家衛生標準的有毒有害作業點，應進行技術改造或采取衛生防護措施，不斷改善勞動條件，按規定發放保健食品補貼，提高有毒有害作業人員的健康水平。

　　第三十九條

　　對從事有毒有害作業人員，要實行每年一次定期職業體檢制度。對確診為職業病的患者，應立即上報公司人事部，由人事部或公司安委會視情況調整工作崗位，并及時作出治療或療養的決定。

　　第四十條

　　禁止中小學生和年齡不滿18歲的青少年從事有毒有害生產勞動。禁止安排女職工在懷孕期、哺乳期從事影響胎兒、嬰兒健康的有毒有害作業。

　　檢查和整改：

　　第四十一條

　　堅持定期或不定期的安全生產檢查制度。公司安委會組織全公司的檢查，每年不少于二次；各生產單位每季檢查不少于一次；各機樓(房)和生產班組應實行班前班后檢查制度；特殊工種和設備的操作者應進行每天檢查。

　　第四十一條

　　發現不安全隱患，必須及時整改，如本單位不能進行整改的要立即報告安委辦統一安排整改。

　　第四十三條

　　凡安全生產整改所需費用，應經安委辦審批后，在勞保技措經費項目列支。

　　獎勵與處罰：

　　第四十四條

　　公司的安全生產工作應每年總結一次，在總結的基礎上，由公司安全生產委員會辦公室組織評選安全生產先進集體和先進個人。

　　第四十五條

　　安全生產先進集體的基本條件：

　　1.認真貫徹“安全第一，預防為主“的方針，執行上級有關安全生產的法令法規，落實總經理負責制，加強安全生產管理；

　　2.安全生產機構健全，人員措施落實，能有效地開展工作；

　　3.嚴格執行各項安全生產規章制度，開展經常性的安全生產教育活動，不斷增強職工的安全意識和提高職工的自我保護能力；

　　4.加強安全生產檢查，及時整改事故隱患和塵毒危害，積極改善勞動條件；

　　5.連續三年以上無責任性職工死亡和重傷事故，交通事故也逐年減少，安全生產工作成績顯著。

　　第四十六條

　　安全生產先進個人條件：

　　1.遵守安全生產各項規章制度，遵守各項操作規程，遵守勞動紀律保障生產安全；

　　2.積極學習安全生產知識，不斷提高安全意識和自我保護能力；

　　3.堅決反對違反安全生產規定的行為，糾正和制止違章作業、違章指揮。

　　第四十七條

　　對安全生產有特殊貢獻的，給予特別獎勵。

　　第四十八條

　　發生重大事故或死亡事故(含交通事故)，對事故單位(室)給予扣發工資總額的處罰，并追究單位領導人的責任。

　　第四十九條

　　凡發生事故，要按有關規定報告。如有瞞報、虛報、漏報或故意延遲不報的，除責成補報外，對事故單位(室)給予扣發工資總額的'處罰，并追究責任者的責任，對觸及刑律的，追究其法律責任。

　　第五十條

　　對事故責任者視情給予批評教育、經濟處罰、行政處分，觸及刑律者依法論處。

　　第五十一條

　　對單位扣發工資總額的處罰。最高不超過3%；對職工個人的處罰，最高不超過一年的生產性獎金總額(不含應賠償款項)，可并處行政處分。

　　第五十二條

　　由于各種意外(含人為的)因素造成人員傷亡或廠房設備損毀或正常生產、生活受到破壞的情況均為本企業事故，可劃分為工傷事故、設備(建筑)損毀事故、交通事故三種(車輛、駕駛員、交通事故等制度由行政部參照本規定另行制訂，并組織實施)。

　　第五十三條

　　工傷事故，是指職工在生產勞動過程中，發生的人身傷害、急性中毒的事故。包括以下幾種情況:

　　1.從事本崗位工作或執行領導臨時指定或同意的工作任務而造成的負傷或死亡。

　　2.在緊急情況下(如搶險救災救人等)，從事對企業或社會有益工作造成的疾病、負傷或死亡。

　　3.在工作崗位上或經領導批準在其他場所工作時而造成的負傷或死亡。

　　4.職業性疾病，以及由此而造成死亡。

　　5.乘坐本單位的機動車輛去開會、聽報告、參加行政指派的各種勞動和乘坐本單位指定上下班接送的車輛上下班，所乘坐的車發生非本人所應負責的意外事故，造成職工負傷或死亡。

　　6.職工雖不在生產或工作崗位上，但由于企業設備、設施或勞動的條件不良而引起的負傷或死亡。

　　第五十四條

　　職工因發生事故所受的傷害分為：

　　1.輕傷：指負傷后需要歇工1個工作日以上，低于國標105日，但未達到重傷程度的失能傷害。

　　2.重傷：指符合勞動部門《關于重傷事故范圍的意見》中所列情形之一的傷害；損失工作日總和超過國際105日的失能傷害。

　　3.死亡。

　　第五十五條

　　發生無人員傷亡的生產事故(不含交通事故)，按經濟損失程度分級：

　　1.一般事故：經濟損失不足1萬元的事故；

　　2.大事故：經濟損失滿1萬元，不滿10萬元的事故；

　　3.重大事故：經濟損失滿10萬元，不滿100萬元的事故；

　　4.特大事故：經濟損失滿100萬元的事故。

　　第五十六條

　　發生事故的單位必須按照事故處理程序進行事故處理：

　　1.事故現場人員應立即搶救傷員，保護現場，如因搶救傷員和防止事故擴大，需要移動現場物件時，必須做出標志，詳細記錄或拍照和繪制事故現場圖。

　　2.立即向單位主管部門(領導)報告，事故單位即向公司安委辦報告。

　　3.開展事故調查，分析事故原因。公司安委辦接到事故報告后，應迅速指示有關單位進行調查，輕傷或一般事故在15天內，重傷以上事故或大事故以上在30天內向有關部門報送《事故調查報告書》。事故調查處理應接受工會組織的監督。

　　4.制定整改防范措施。

　　5.以事故有責任的人作出適當的處理。

　　6.以事故通報和事故分析會等形式教育職工。

　　第五十七條

　　無人員傷亡的交通事故。

　　1.機動車輛駕駛員發生事故后，駕駛員和有關人員必須協助交管部門進行事故調查、分析，

　　參加事故處理。事故單位應及時向安委辦報告，一般在24小時內報告，大事故或死亡事故應即時報告。事后，需補寫“事故經過“的書面報告。肇事者應在兩天內寫出書面報告交給單位領導。肇事單位應在七天內將肇事者報告隨本單位報告一并送交安委辦。

　　2.加強員因公駕車肇事，應根據公安部門裁定的經濟損失數額之10%對事故責任者進行處罰，處罰款項原則上由肇事個人到財務部繳納。處罰的最高款額以不超過上年度公司人平生產性獎金總額(基數1.0計)為限。

　　3.凡未經交管部門裁決而私下協商解決賠償的事故。如公司的經濟損失超過保險公司規定免賠額的，其超出部分由肇事者自負。

　　4.擅自挪用車輛辦私事而肇事的，按第2款規定加倍處罰；可視情給予扣發一年以內的獎金或并處行政處分。

　　5.凡因私事經主管領導同意借用公車而肇事的，參照第2款處理。

　　6.發生事故隱瞞不報(超時限兩天屬瞞報)，每次加扣當事人三個月以內的獎金。

　　7.開“帶病車“，或將車輛交給無證人員，或未經行政部批準駕駛公司車輛的人駕駛，每次扣兩個月的獎金。

　　第五十八條

　　事故原因查清后，如果各有關方面對于事故的分析和事故責任者的處理不能取得一致意見時，勞資部門有權提出結論性意見，交由單位及主管部門處理。

　　第五十九條

　　在調查處理事故中，對玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊者，應追究其行政責任，觸及刑律的，追究刑事責任。

　　第六十條

　　各級單位領導或有關干部、職工在其職責范圍內，不履行或不正確履行自己應盡的職責，有如下行為之一造成事故的，按玩忽職守論處：

　　1.不執行有關規章制度、條例、規程的或自行其事的。

　　2.對可能造成重大傷亡的險情和隱患，不采取措施或措施不力的。

　　3.不接受主管部門的管理和監督，不聽合理意見，主觀武斷，不顧他人安危，強令他人違章作業的。

　　4.對安全生產工作漫不經心，馬虎草率，麻痹大意的。

　　5.對安全生產不檢查、不督促、不指導，放任自流的。

　　6.延誤裝、修安全防護設備或不裝、修安全防護設備的。

　　7.違反操作規程冒險作業或擅離崗位或對作業漫不經心的。

　　8.擅動有“危險禁動“標志的設備、機器、開關、電閘、信號等。

　　9.不服指揮和勸告，進行違章作業的。

　　10.施工組織或單項作業組織有嚴重錯誤的。

　　第六十一條

　　各單位可根據本規定制訂具體實施措施。

　　第六十二條

　　本規定由公司安委辦負責解釋。

　　第六十三條

　　本規定自發文之日起執行。公司以前制定的有關制度、規定等如與本規定有抵觸的，按本規定執行。

安全施工方案11

　　一、應急預案的方針與原則

　　更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優先，保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。

　　據建筑部門的統計數據表明：高處墜落及從事高空作業而引發的物體打擊事故，占各事故總和的百分之四十以上。因此我們在建設施工中，參加施工的人員要積極主動學習高空作業的基本知識，增強高處作業的安全事故的防范能力，高空作業必須設有可靠的安全防護設施，應遵循以下規定。

　　二、總體要求

　　1、高空作業前所需材料事先準備好，工具放在工具袋內，在高處作業時不能隨意拋擲物件。

　　2、不得雙層同時作業，如需要，應在雙層作業中間加設防護設施。

　　3、施工中對高處作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。

　　4、高空作業要有安全防護措施，不得在龍門架、導梁的上弦、支撐、桁條、挑梁和未固定的物體上行走或作業。高處作業與地面聯系，應有專人負責和通訊設備。

　　5、高處作業前，必須制定安全技術措施，并逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和合格的人員防護用品，未經落實不得進行施工。高處作業中的安全標志、工具、儀表、電器設施和各種設備在施工前加以檢查，確認其完好，否則不能使用。

　　6、有可能墜落的物體應以撤除或加固，平臺及架子上的物體堆放平穩、牢固，防止掉落和不妨礙行走、裝卸。

　　7、高處作業的設施的主要受力桿件，必須經力學計算達安全可靠方可實施。

　　8、高處作業時，與地面相距3.2米以上應設安全網，安全網隨工作面的升高而升高。

　　三、從事高空作業的人員要求

　　1、高血壓、心臟病、貧血、癲癇病以及恐高癥等人員不適宜高處作業。

　　2、攀登、懸空及高處搭設的人員必須經培訓和考試后持證上崗，并定期檢查身體。

　　3、不準在高空開玩笑打鬧，嚴禁酒后高空作業。

　　四、穿著要求

　　1、衣著靈便，禁止赤腳、穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。

　　2、高空作業的人員要戴上安全帽，系上安全繩，交叉作業的人員必需戴上安全帽。

　　3、指揮吊重并向上看的人員要戴護目鏡。

　　五、高處墜落的預防

　　1、臨邊作業要求：在臨邊處設置兩道能承受1000N外力的欄桿，（上桿高1米至1.2米，下桿距離豎桿底部高度0.5~0.6米）。用安全網將建筑物的周邊圍起來最好；臨邊的施工點外側面臨街道時，除設防護欄桿外，應設安全網或其他封閉處理。

　　2、洞口外要圍上欄桿，作業后將洞口覆蓋，防止外人掉入洞口。

　　3、攀登及高空作業系好安全帶。

　　4、懸空作業的下方應裝掛安全網，或設置安全操作平臺。 5、垂直運輸的接料平臺：平臺上在周圍要設置防護欄桿及安全門，吊料盤到位停穩后，人再進入吊盤，但不能幾個人以上同時進入吊盤。在吊盤沒到位時不要先上接料平臺或在接料平臺上等候和觀望。龍門架、井字架吊盤不能栽人。裝卸物件要專人指揮。

　　6、腳手架上的踏板要嚴密牢固，不能有探頭板，堆料在腳手架不要集中在一起。也不要多人聚集在一塊跳板上，防止荷載集中而坍塌。運送較長的材料時要前后照顧以免碰撞他人。

　　7、在安裝柱、梁、板等結構的模板及鋼筋時，要站在腳手架或平臺上操作，不能蹬在模板上作業，也不要在模板上行走。

　　8、在懸掛式腳手架作業前，要檢查腳手架的索具拴結得是否牢靠，懸吊桿或挑架是否穩定，欄桿是否齊全牢固，跳板是否鋪嚴拴牢。作業時要綁好安全帶。

　　六、天氣要求

　　在五級以上風力或遇雷雨、大霧，禁止在露天高處作業。雨天、雪天注意防滑、防寒、防凍設施，高聳的建筑物應設避雷設施，暴風雪及臺風暴雨過后應檢查高處作業設施，安全可靠后方可重新施工。

　　七、上高空作業的梯子要求

　　1、梯子要牢固可靠，不得缺檔，梯子腳不能墊高，梯子整體距離墩身20—30公分為宜，踏板間距30公分為宜。

　　2、一梯子嚴禁同時兩人同時上下。

　　3、在通道處或平臺使用梯子必須設圍欄。

　　4、上下梯子時，必須面向梯子，且手不能持器物。

　　5、使用直爬梯進行攀登作業，高度超過8M時，每隔6M-8M設平臺，使用斜梯進行作業，斜梯高度大于10M時，應在7.5M處設休息平臺,在以后的高度上,每隔6-10M設休息平臺。

　　6、高空便橋兩邊要設置護攔并用安全網圍好，便橋因工作需要臨時中斷行人通行的，要在該處兩頭設圍欄圍好，以防行人通過。

　　八、用電要求

　　1、電源線路附近作業，必須切斷電源。

　　2、嚴禁雨天在高壓線下高空作業。

　　3、電線不準直接綁在架子上。

　　九、洞口作業

　　1、井（或孔樁）口施工，人離開時必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其他防墜落的設施。井口及溝槽施工后，除設置欄桿及安全標志外，夜間設紅燈示警。

　　2、欄桿要求：欄桿柱頭離井口邊應大于50公分，打入地面50公分至70公分，柱頭的固定及其與橫桿的連接，其整體結構的上桿任何處都能經受得了任何方向的1000N外力。

　　十、懸空作業

　　1、設立牢固的立足處，視情況而定，配備防護欄網、欄桿或其它安全設施。

　　2、懸空作業所用的設備必須經檢驗方可使用，并且一定要安全有效。

　　十一、井字架搭設安全技術交底

　　1.個人防護：操作人員衣服要靈便，袖口、褲腳和腰要束緊，腳要穿軟底鞋，頭戴安全帽，上井架要佩安全帶。

　　2.基座安裝：基礎要平整夯實，遇有松軟地基，要鋪條石或倒砼，并設置地腳螺栓，底座安裝要平穩、牢固，并有排水措施。

　　3.架身安裝：

　　（1）架身材料應平直，無彎曲或腐蝕，安裝要垂直，架身組件與緊固件應齊全良好，整體穩定符合設計要求。

　　（2）井架安裝應有專人上下指揮、運送鋼件應用滑輪，吊物下面不得站人，安裝架身應上下呼應，統一指揮，（在井架上安裝要佩安全帶），腳下鋪專用架板（架板最好選用無節把的杉木板，厚度≥5cm）操作寬度單側不小于50cm。

　　（3）垂直度：垂直偏差在1/400以內，架頂與吊蘭使用高度之間要留有2.5m的緩沖距離。

　　4.纜風繩：

　　（1）當架身安裝到10m高時要拉一組（四條）臨時纜風。架身高在10~15m處應設第一組纜風繩，以后每增高10m再設一組，架頂再設一組。

　　（2）纜風繩應使用Φ8以上鋼絲繩，且每條接頭不能多于一個。不得使用Φ6鋼筋和8#鐵代替，與地面夾角45~60°，每根纜風應有獨立的地錨，纜風與地錨應用花蘭羅絲調整松緊。

　　（3）纜風繩接頭及兩端的卡子不少于3個，緊固方向正確（卡子大面卡在主繩方向）間距是鋼絲繩直徑的10倍，且不小于10cm。

　　（4）調整和拉緊纜風繩應對角同時進行，統一指揮，嚴禁單向調整，以免造成事故。

　　（5）地錨要用鋼絲繩，埋設要牢固，最好用條石挖坑埋深1m以上。禁止使用園木、鋼筋等做地錨。不準綁在樹上和其他不穩固的地方。

　　5.吊籃：吊籃升降要有高度標志并設置電鈴等上下雙向聯絡信號，且要安裝防墜落裝置，和超高限位器。吊籃要設安全門，吊籃兩側應防護嚴密。

　　6.附屬設施：

　　（1）井架進料口上方要搭牢固的防護棚，一般不小于2×2m。卸料平臺單獨搭設，架板滿鋪綁牢，距井架不得超過10cm，兩側有1m高的防護欄桿，正面有可開啟的安全門。

　　（2）正確選用載重鋼絲繩，斷絲、磨損嚴重不得使用。鋼絲繩綁扎在吊蘭上要有套環（雞心圈）保護，卡子不得小于3個，間距不小于鋼絲繩直徑的10倍，且不小于10cm。方向正確。

　　（3）卷揚機安裝穩固，距井架15m以下，鋼絲繩必須設置過路保護，不拖地，要搭設牢固的操作棚，并保證操作人員視線清楚。

　　（4）在醒目處懸掛安全操作牌和安全標志。

　　7.機電安全：

　　（1）電源線與井架接觸部分要有絕緣措施，井架要設獨立的電源開關，設箱加鎖。開關箱至電機的電源線一律使用電纜線，且距離不得超過3m。

　　（2）電機外殼和鐵開關箱外殼一律采用接零或接地保護。條件允許的'必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護開關。

　　（3）井架高于周圍建筑物時（且超過20m）必須裝設可靠的接地和避雷裝置。

　　8.試運行：

　　（1）井架安裝完成后，應進行空載、滿載和超載（10%）試運轉，即：空載上下連續運轉10分鐘，滿載和超載應先提升1m停置10分鐘后，繼續上下循環運行10分鐘。

　　（2）在試運行中應檢查井字架、鋼絲繩、卷揚機、制動器、電器開關、吊蘭、滑輪、纜風繩、地錨以及各種安全裝置（限位器、防墜落裝置、電鈴等）的情況，并認真做好試運轉記錄，以備交付使用。

　　9.安裝完成后，須由工地工長負責組織安裝與使用單位驗收，并辦理交接班簽證手續后，方準投入使用。

　　內井字架拆除安全技術交底

　　1.拆除井字架前要根據現場情況擬定拆除方案，班組成員明確分工統一指揮，拆除過程中精力要集中，不要東張西望和開玩笑。工具不用時放入工具袋內。

　　2.操作人員衣服要靈便，袖口、褲腳和腰要束緊，頭戴安全帽，上高空要掛安全帶。

　　3.拆除前，周圍應設圍欄和警戒標志，拆除時地面要設監護人，統一指揮，上面作業時下面不準有人操作和停留。

　　4.根據井字架的型號選擇好操作用腳手板的長度，單面操作寬度不小于50cm。

　　5.上井字架拆除人員要兩人一組互相配合好，不準單人操作，以防拆除時螺絲，桿件掉下造成事故。

　　6.拆除井字架身前要先檢查原錨固點，或加設臨時纜風，然后拆除最上一道纜風繩，按順序由上而下拆除。當拆除到第二道纜風時，應重復上述作法。

　　7.拆下的桿件不能往下拋擲，要用滑輪麻繩慢慢放下，拆下的螺栓要用箱子裝好。

　　8.拆除完成后，井字架桿件要按規格分類堆放，堆放地點要平坦，下設支墊排水良好，如堆放在室外應加以遮蓋，對螺栓應用柴油清洗干凈以備再用。

　　9.對彎曲，變形的桿件要調直，并刷漆，對不能修復的桿件應集中報廢，并補充新的桿件，以備下次再用。

　　十二、吊裝要求

　　（一）吊裝總體要求：

　　1、機械、設備及整個吊裝系統必須按要求進行檢查驗收；

　　2、參加吊裝的人員必須進行安全技術交底；

　　3、吊車起吊重物時應必須專人指揮，起重工要掌握作業安全要求，其他人員有明確的分工。

　　4、大型物件吊裝作業前必須檢查各部件的可靠性和安全性，并試吊；

　　5、機具、鋼絲繩等起重設備必須有限位保險裝置，不準“帶病運轉”，不準超負荷作業和在運轉中維修保養。

　　6、作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面。不準使用霉爛的架子材料。

　　7、吊裝系系統在停滯一段時間后（半月以上）或認為有必要時（如大風、洪水、雨雪過后等）要重新對其進行安全檢查，合格后方可作業。

　　8、吊裝作業場所要有足夠的吊運通道，并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩定前不準上人。

　　9、吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮號令，嚴禁違章作業。

　　起重作業應做到“五不吊”：

　　① 手勢指揮不清不吊。

　　② 重量不明不吊。

　　③ 超負荷不吊。

　　④ 視線不明不吊。

　　⑤ 捆綁不牢或重心不明不吊。

　　（二）卷揚機

　　1、卷揚機應安裝牢固、穩定，操作位置必須視野開闊，聯系方便；

　　2、作業前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等，發現故障應立即排除，檢查合格后方可作業。

　　3、通過卷揚機的鋼絲繩不得有接頭、接結和扭繞，鋼絲繩在卷筒內必須排列整齊，作業時必須至少保留三圈；

　　4、操作人員不得擅自離開工作崗位，工作中突然停電，應立即拉開閘刀，并將物件放下。

　　5、應準備必要的應急措施，以防突發事件發生。

　　（三）起重機

　　1、乘載人員和物件的各種升降電梯、吊籠，必須有可靠的安全裝置；

　　2、嚴禁攀登起重臂和繩索，嚴禁運送物件的吊籃乘坐人員；

　　3、作業人員遠離起吊貨物；

　　4、嚴禁在吊裝作業現場下面進行其它作業；

　　5、嚴禁人員進入機械護欄內；

　　6、兩臺或多臺起重機（或吊車）吊物時，必須同步升降；

　　7、吊車吊重作業地面必須堅實平穩，支腳必須支墊牢靠；

　　8、吊物前，先吊離10公分左右，檢查制動性、可靠性及綁扎牢固良好后方可繼續作業。

　　9、起重鋼絲繩必須垂直。

安全施工方案12

　　一、工程概況

　　本工程位于王介門村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個單體組成。

　　根據實際情況，以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架，密目網圍護。

　　二、搭設材料

　　1、搭設腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質量符合現行國家標準規定。

　　2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m，其它桿最大長度為6.5m，每根鋼管的最大質量不小于25KG。

　　3、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

　　4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。

　　5、扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規定。

　　①新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。

　　對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規定抽樣檢測。

　　對不合格品禁止使用。

　　②舊扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。

　　③新、舊扣件均進行防銹處理。

　　6、腳手片用毛竹腳手片，無發霉、腐蝕。

　　7、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。

　　三、地基與基礎

　　1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進行夯實，(地基能承受0.8kg/c㎡的壓力)后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎周邊位置，基礎和能承受上澡結構荷載。

　　2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm

　　3、立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。

　　四、腳手架設計尺寸

　　1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。

　　2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。

　　3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m。

　　4、剪刀撐設置為間距為9m(6跨)一排剪刀撐。

　　5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。

　　五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿

　　1、縱向水平桿設置在立桿內側，其長度不小于3跨。

　　縱向水平桿接長采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。

　　2、縱向搭接長度不小于1米，并等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

　　3、縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

　　4、橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

　　5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位。

　　四角用18鐵絲雙股并聯綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。

　　6、腳手片底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。

　　7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質的防護欄和30cm高處的踢腳桿。

　　六、立桿

　　1、每根立桿垂直穩放在墊板上。

　　2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設置平穩牢固。

　　3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地桿。

　　縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。

　　橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的`立桿上。

　　當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于1m。

　　靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。

　　4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。

　　5、立桿接長除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。

　　對接、搭接均須符合下列規定。

　　立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開，不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500，各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1/3。

　　②、搭接長度不應小于1m，應采用不小于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.

　　七、連墻件

　　1、連墻件數量的設置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。

　　2、連墻件的布置;

　　①宜靠近主節點設置，偏離主節點的距離不應大于300mm。

　　②應從底層第一步縱向水平桿處開始設置。

　　③宜優先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。

　　④一字型、開口型腳手架的兩端必須設連墻桿，連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高，并不應大于4m(2步)。

　　⑤采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，可采用Φ12鋼筋預埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

　　八、門洞

　　腳手架北京時間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結構形式，鈄桿與地面的傾角a應在450～600之間。

　　門洞桁架的形式宜按下列要求確定：

　　①當步距(h)小于縱距(La)時，應采用A型。

　　②當步距(h)大于縱距(La)時，應采用B型，并應符合下列規定。

　　1)h=1.8m時，縱距不應大于1。

　　5m:

　　2)h=2m時，縱距不應大于1。

　　2m：

　　九、剪刀撐、安全網

　　1、每道剪刀撐跨越立桿的根數6根(小于9m)。

　　2、與地面的傾角宜在450～600之間。

　　3、應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。

　　4、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于1m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。

　　5、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。

　　6、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔6跨設置一道。

　　7、腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉，且應將安全網固定在腳手架外立桿里側，應用18#鉛絲張持嚴密。

　　十、斜道

　　1、采用之字型斜道，宜附著外腳手架或建筑物設置。

　　2、人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3。

　　3、拐彎處應設置平臺，其寬度不上于斜道寬度。

　　4、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應為1。

　　2m，踢腳桿高度僅為0。

　　3m，內側應掛密目網封閉。

　　5、腳手板橫鋪時，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于500mm。

　　6、腳手板上應每隔250～300mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。

　　十一、避雷裝置

　　1、腳手架頂部高于2m，四角設置(長度大于35m，應中間設幾根)避雷針。

　　2、用16mm2黃綠雙色銅芯線作引下線，途中用磁瓶，導線綁扎。

　　3、接地裝置的接地線應采用三根導體，在不同點與接地體作電氣連接，垂直接地體應采用5×50角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼，長度2。

　　2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于4Ω。

　　十二、腳手架搭設質量和安全要求

　　腳手架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來，確保搭設過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。

　　(一)、搭設前的準備工作

　　1、搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進行安全技術交底，交義雙方履行簽字手續。

　　2、熟悉圖紙和施工現場看，掌握建筑平面和立面的構造特點，環境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-20xx)中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。

　　3、材料準備。

　　對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。

　　4、搭設場地準備。

　　根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》(JBJ202)做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。

　　經驗收合格后，按方案的要求放線定位。

　　5、架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。

　　必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。

　　操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鉤掛發生危險。

　　(二)搭設過程中的質量和安全要求

　　1、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網

　　2、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步，保證搭設過程中和穩定性。

　　3、腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正，每搭完一步腳手架后，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

　　4、豎立桿時應由兩人配合操作。

　　大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。

　　5、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時，應停止腳手搭設作業。

　　雨、雪后上架作業應注意防滑，并采取防滑措施。

　　6、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩固，每平方米的堆放不得超過300kg，工作完成后及時清除干凈。

　　7、腳手架搭設后由施工企業組織分段驗收(一般不超過3步架)，辦理驗收手續。

　　驗收表中應寫明驗收的部位，內容量化，驗收人員履行驗收簽字手續。

　　驗收不合格和，應在整改完畢后重新填寫驗收表。

　　腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。

　　十三、拆除方案

　　1、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。

　　2、拆除腳手架應設置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負責警戒。

　　3、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。

　　4、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。

　　5、拆除順序為：安全網→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業。

　　6、如遇強風、雨、雪等氣候，不能進行外架拆除。

　　7、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。

　　8、吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。

安全施工方案13

　　一、編制依據、原則及范圍

　　（一）編制依據：

　　1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

　　2、我單位對施工現場實際踏勘和調查的情況

　　3、本工程現場實際情況；

　　4、公路橋涵施工技術規范

　　5、《建設工程安全管理條例》

　　6、《公路建設工程安全生產管理辦法》

　　7、《施工現場臨時用電安全技術規范》

　　8、《公路工程施工安全技術規程》（上、下冊）

　　9、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。

　　（二）編制原則：

　　1、以人為本、減少傷害

　　切實履行企業的主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產安全作為首要任務，最大程度地減少突發事件及其造成的人員傷亡和危害。

　　2、居安思危、預防為主

　　對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，做好應對突發事件的各項準備工作。

　　3、統一領導、分級負責

　　在項目部領導小組統一領導下，健全分類管理、分級負責的管理體制，落實行政領導責任制，切實履行項目部的管理、監督、協調、服務職能，充分發揮管理機構的作用。

　　二、橋梁工程概況

　　本標段所轄范圍內有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號高架橋5-30m,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續小箱梁，上部結構采用先簡支后連續結構方案。支線上跨橋上部結構采用變截面連續箱梁。下部結構橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎型式，其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎型式。

　　三、橋梁施工安全分析

　　（一）施工安全分析

　　根據橋梁施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。

　　1、支架坍塌——因支架設計不科學、不合理，搭設不規范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。

　　2、高處墜落——在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業，可能高處墜落而導致人身傷害的。

　　3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

　　4、機械傷害——機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。

　　5、觸電——用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。

　　6、汛期防洪——汛期落實防洪責任制，成立防洪組織機構；對重點部位設專人防守；在現場準備充足的防洪物質，加強防汛值班，雨天對現場進行不間斷巡查。雨天嚴禁在室外使用電鉆、發電機等設備。加強與永豐縣氣象局聯系，提前做好防范工作。

　　（二）其它因素影響

　　四、橋梁安全施工方案

　　（一）機械鉆孔安全施工方案

　　1、施工準備階段安全預防措施

　　（1）樁基礎施工平臺夯填平整、密實，嚴格選拔施工人員，所有作業人員必須經系統培訓持證上崗。所用施工機械設備檢驗合格且施工過程中指定專人嚴格限定其位置及施工范圍，堅決避免違規作業行為。

　　（2）樁基礎鋼筋籠吊放吊裝過程風險大，隱患多，是施工重點控制環節之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個環節作業人員都要進行安全操作技術交底。

　　（3）挑選責任心強、業務精干、思想素質優秀的工區管理人員，充實到施工生產一線，切實保證現場施工組織管理。

　　（4）在所有參建人員中強化災害意識、危險意識。結合高速公路施工的特點和實際，定期對參建人員進行防災、減災及防恐怖活動教育。

　　（5）設置專職安全人員對施工現場巡邏，監控。

　　2、鉆孔樁基礎施工安全預防措施

　　（1）危險源：

　　機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。

　　（2）特種作業

　　鉆孔樁基礎特殊作業主要包括吊車的起重作業、挖樁作業、焊接作業等。

　　（3）起重作業要求

　　①檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。

　　②起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。

　　③起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　　④起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。

　　⑤要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。

　　⑥當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。

　　⑦司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。

　　（4）沖擊鉆機安全要求

　　①操作人員必須持證上崗。

　　②沖擊鉆機進鉆時，附近不得站人。

　　③膠管連接處用雙夾卡住。

　　④鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。

　　⑤定期檢查鋼絲繩破損情況。

　　（5）焊接作業要求

　　①必須遵守焊、割設備一般安全規定及電焊機安全操作規程。

　　②電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進行。

　　③電焊機要設單獨的開關，開關放在防雨的閘箱內，拉合時戴手套側向操作。

　　④焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點工作，要站在絕緣膠板或木板上。

　　⑤把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。

　　⑥更換場地移動把線時，及時切斷電源并不得手持把線爬梯登高。

　　⑦清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

　　⑧多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。

　　⑨雷雨時，立即停止露天焊接作業

　　⑩工作結束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后，方可離開。

　　（6）施工安全控制要點

　　①鉆機安裝時，機架要墊平，保持穩定，不得產生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風繩對稱張拉，地錨要牢固；

　　②鉆孔時鉆速不得過快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍；

　　③停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；

　　④泥漿池四周要設有警戒線標志。

　　（二）橋梁下部構造安全施工方案

　　1、承臺、細梁施工安全措施

　　在承臺施工中，必須制定安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施，凡從事電工、電焊工等特種作業的人員，必須接受特種作業安全培訓，通過考試合格持證才能上崗操作，以避免發生各類事故。嚴格遵守如下規定：

　　（1）技術、安全交底制度

　　承臺施工嚴格按照安全技術交底的規定進行作業，由項目經理部專職安全員監督檢查。每天工作前做技術交底的同時做好施工安全交底。并由各工班長和安全員傳達并監督落實。

　　（2）鋼筋工程安全規定

　　①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。

　　②鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好，卷揚機拉直鋼筋時應選好場地并設置標志禁止非操作人員進入，地錨、夾具、平衡設備是否安全可靠。

　　③電焊機使用時應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無漏電現象；多臺弧焊機集中使用時應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯；不得在負載時調節電流及極性開關。

　　④電焊操作人員操作電焊設備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業區，防止傷害眼睛。

　　⑤鋼筋骨架現場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩。

　　（3）模板安裝規定

　　①模板安裝前要組織相關人員驗收和試拼裝。

　　②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。

　　③模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。

　　④模板拆除：混凝土達到規定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。

　　⑤模板吊運時應拉設導引繩，引導模板平穩就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。

　　（4）混凝土施工安全規定

　　①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關負責人員進行驗收，合格后方可使

　　用。

　　②振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。

　　③安全用電：執行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設施，應設漏電保護裝置。

　　2、墩身、蓋梁施工安全預防措施

　　（1）危險源

　　高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩；吊車。

　　（2）結構安全

　　為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進行詳細的設計和檢算。

　　一般規定如下：

　　①模板及其支架設計應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工過程中所產生的荷載及風荷載；

　　②模板及其支架設計應盡量構造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養護等要求；

　　③按模板承受荷載的最不利組合對模板進行檢算；

　　④制定模板安裝及拆除的程序和方法。

　　（3）墩臺身、蓋梁施工安全防護

　　在墩臺身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施以避免發生各類事故。

　　主要注意如下幾個方面規定：

　　①墩臺、蓋梁模板施工是高空作業，施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴格執行高空作業安全制度和規定，施工時設置各種防護設施，保證人員人身安全。墩上墩下有關人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關人員嚴禁上墩，嚴禁從高空向下拋擲雜物。

　　②模板進場后，要組織相關人員進行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設計審

　　批手續是否齊全，結構設計與施工說明中的荷載、計算方法、節點結構是否符合實際，是否有安裝拆除方案。

　　③在安裝作業高度超過兩米時必須搭設腳手架平臺，施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應將已就位的模板固定牢固。安裝時上下應有人接應，嚴禁拋擲，且不得將支架搭設在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。在已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。垂直吊運模板時應拉設導引繩，設專人指揮，統一信號，密切配合，吊運散裝模板時必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風以上應停止吊運作業。

　　④鋼筋調直時，施工場地內禁止非工作人員入內，調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩起穩落，在安裝就位并安裝穩妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高空作業安全技術要求。

　　⑤各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。

　　⑥混凝土澆注時減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環均確保穩固可靠。混凝土輸送泵泵送時，管道支撐確保牢固。并搭設專用固定支架，嚴禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準加壓或懸掛任何重物。

　　⑦模板拆除時，混凝土必須達到規定強度后方可拆除模板；拆除模板應依據設計規定的順序和方法進行，無規定時可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車拆除時應待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。

　　3、其他保證安全生產措施

　　（1）吊裝設備危險源及控制措施

　　跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。

　　纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。

　　進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。

　　（2）防雷系統及用電安全控制

　　由于模板及腳手架全部為鋼結構，是傳電的導體，因此，必須采取如下措施進行防護：

　　①腳手架防雷系統采用垂直接地極，在10m延長米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整的接地系統。

　　②架空電線應有一定高度，施工機械在操作運行時，應與其保持一定距離。

　　③熔斷器和熔絲應配備適當，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。

　　④電氣設備必須完整無損、絕緣良好、設保護地線。

　　⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設備，應安裝觸電保護器。

　　⑥嚴禁非電工拆裝電器設備。

　　⑦電線接頭應牢固，并應用絕緣膠布包扎，保險絲應按用電負荷量裝設。

　　⑧電器設備的金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。

　　（三）橋梁上部構造專項施工方案

　　1、預制構件安裝

　　(1)、主要預制構件安裝需制定專項方案。

　　（2）起重設備要經過檢驗、檢測，并確定起重設備的基礎符合要求。

　　（3）重大構件吊裝作業，先進行試吊，吊裝的主要負責人和專兼職安全員必須在現場指揮監督。

　　（4）遇有大風及雷雨等惡劣天氣，應停止作業，嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業。

　　（5）超負荷吊裝及每一節距內折斷鋼絲不允許超過5%，重構件吊裝前鋼絲繩必須經過檢驗。

　　（6）采用單導梁、墩頂龍門架、架橋機等安裝構件要按照技術規范進行。

　　澆筑上部構件

　　（7）在支架上澆筑混凝土要對支架進行預壓實驗，檢驗支架的承載能力和穩定性，腳架是否符合標準，消除非彈性變形。

　　（8）對腳手架進行荷載計算，并對桿件進行檢查、檢測。

　　施工中應按時檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項方案進行。

　　（9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術措施，施工前進行技術交底，操作人員戴防護用品進行施工。

　　（10）掛籃使用應經常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩的安全記錄。

　　（11）采用滑移模架、預應力張拉法施工的應按照規定要求進行。

　　（四）橋梁吊裝安全施工方案

　　1、起重作業要求

　　（1）檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；

　　檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。

　　（2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。

　　（3）起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　　（4）起吊重物時，不得落臂；

　　落臂時，油門小，抬臂時，油門大。

　　（5）要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。

　　（6）當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。

　　（7）司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。

　　①跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。

　　②纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。③進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。

　　2、箱梁場內移運

　　（1）預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁采用聯動液壓裝置，運輸和存梁時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm。箱梁存放時，存梁支點距梁端的距離符合設計及規范要求。

　　（2）、架橋機使用安全措施內容介紹

　　架橋機屬于大型臨時設施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全，防止發生生產安全事故，特制定如下措施：

　　①架橋機按照設計圖紙安裝完畢后，必須組織設計、安裝、使用及管理部門等有關人員進行檢查驗收，然后按照規定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。

　　②架橋機的安全裝置必須與主體結構同時安裝、同時投入使用，使用過程中不得隨意拆除。架橋機的安全裝置應包括：

　　1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）

　　2、天車吊鉤超高限位器

　　3、起重限位器

　　4、剎車

　　5、輪止、夾緊軌鉗及攬風繩

　　（五）預制場安全施工方案

　　根據橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進度的需要，有效的控制施工質量，達到橋梁、涵洞使用梁、板進行集中預制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預制場，現將有關預制場場地安全布置、安全技術措施等方面，結合現場實際情況編制安全技術方案如下：

　　1、預制場概況

　　預制場擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區域，是水文、地質良好地段，占地面積共15畝，其中生產區在場區的10畝，生活區在場區占地面積5畝，交通便利有利于生產施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術要求，具備文明生產，文明施工的條件。

　　2、編制原則

　　（1）安全第一的原則

　　認真落實公司：“預防污染，清潔生產。減少風險，保障健康。遵守法規，預防為主。全員參與，持續發展”的職業安全健康方針，堅持施工準備完善、周全；過程控制科學、嚴謹；充分發揮人的主觀能動性，技術準確、管理科學、確保預制生產施工安全。

　　（2）風險預控的.原則

　　為保證預制施工人員人身安全及使用設備處于良好狀態，在施工生產的每一個環節都必須制定切實可行的預控指導方案和措施。

　　（3）節約環保的原則

　　以“科學發展觀”的思想為指導，嚴格遵守環境保護法及江西省相關環保規定。節約用地，科學、文明施工。將環境保護工作落到實處。

　　3、預制場危險源辨識及評價分析

　　（1）臨時用電

　　預制場臨時用電主要分布：生活區、辦公區、鋼筋加工區、生產加工區、及吊裝作業等部位，涉及的點多面廣。是生產過程中重大危險源之一，因此加強現場用電管理是避免發生觸電事故的重要環節，必須制定和采取相應的專項管理方案及安全措施予以保證。

　　（2）起重吊裝

　　預制場采用門式起重機，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導向滑車、行車、絞車、操作臺等部分構成。門式起重機可起吊重物；在橫梁上沒有行車時可將所吊重物作橫向移動。該類施工作業危險性大，在起重、吊裝、垂直運輸中，應保證施工機械設備、設施的完好性，達到規定的安全技術要求。防止因管理不嚴格、操作不當導、施工環境、維修作業、違章指揮等因素影響，導致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發生，是重大危險源防范重點部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術交底及安全技術措施的落實，保證施工生產的安全。

　　（3）其它機械設備

　　①、鋼筋切斷機：鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專

　　用機械，機械存在一定的危險因素，如果不嚴格遵守操作規程及檢查不到位，易發生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產過程中安全防范重點部位之一，風險為中度危險。

　　②、電焊機：是施工生產中常用的電器設備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設備屬特殊作業工程，操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，主要傷害為電擊或觸電。

　　③、手持電動工具：包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產中常用的電器設備，如使用操作不當及易發生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。

　　（4）場內交通

　　場內設置通行道路，供進出材料使用，由于場地窄小、各工種交叉作業時有發生，很容易發生機械碰撞、車輛傷人等場內交通事故，也是重點危險源防護區域，應通過設立警告、指示標志加以管理，防止事故發生,保證場區內正常秩序。

　　4、安全技術要求及操作規程

　　我們對預制場生產施工過程的存在的或潛在危險源因素進行了分析評價，本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強員工的安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術技術交底工作，制定好各項安全措施方案，這些危險源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。

　　（1）現場臨時用電安全技術要求

　　1）臨時用電配電線路的安全要求

　　①架空線路

　　A、架空線必須采用絕緣導線，必須設在專用電桿，嚴禁高在樹木、腳手架及其他設施上。

　　B、架空線導線的截面的選擇及架空線路相序排列應符合相關規定。

　　C、架空線使用的附件材料必須符合規定。

　　D、架空線路必須有短路保護、過載保護。

　　E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導線的間距不得小于0、5m。

　　②、電纜線路

　　A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴禁混用。

　　B、電纜的選擇應符合規范規定，根據其長期連續負荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。

　　C、電纜線路就采用過埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。

　　D、電纜類型應根據敷設方式、環境條件選擇，埋地敷設宜選用鎧裝電纜；當選用無鎧裝電纜時，應能防水、防腐。架空敷設宜選用無鎧電纜。

　　E、電纜直接埋地敷設的深度不應小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50ｍｍ厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。

　　F、埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷，并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。

　　G、電纜線路必須有短路保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與電纜的選配應符合規范要求。

　　③室內配線

　　A、室內配線必須采用絕緣導線或電纜。

　　B、室內配線應根據配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設，潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設，管口接頭應密封；當采用金屬管敷設時，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。

　　C、室內非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5ｍ。

　　D、架空進戶線室外端應采用絕緣子固定，過墻處應穿管保護，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應采取防雨措施。

　　E、室內配線所用導線或電纜的截面應根據用電設備或線路的計算負荷確定，但銅線截面不應小于1、5㎡，鋁線截面不應小于2、5㎡。

　　F、室內配線必須有短路２保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與絕緣導線、電纜的選配應符合規范要求。對穿管敷設的絕緣導線線路，其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應大于穿管絕緣導線長期連續負荷允許載流量的2、5倍。

　　2）施工臨時用電配電裝置的安全要求

　　①配電箱及開關的設置

　　A、配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行二級配電。配電系統宜使三相負荷平衡，220V或380V三相四線系統；當單相照明線路電流大于30A時宜采用220/380V三相四線制供電。

　　B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設若干開關箱，總配電箱應設在靠近電源的區域，分配電箱應在用電設備或負荷相對集中的區域，分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。

　　C、每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及2臺以上用電設備（含插座）。

　　D、動力配電與照明配電箱宜分別設置，當合并設置為同一配電箱時，動力和照明應分路；動力開關與照明開關必須分設。

　　E、配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，不得設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質中，亦不得裝設在易外來固體物撞擊，強烈振動、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則，應予清除或做防護處理。

　　F、配電箱、開關箱周圍應有足夠2人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

　　G、配電箱、開關箱內的電器（含插座）應先安裝在金屬或非本質阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅固在配電箱、開關箱箱體內。金屬電器安裝板與金屬箱體應做電氣連接。

　　H、配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。

　　I、配電箱、開關箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：

　　3）電器裝置的選擇

　　①總配電箱的電器應具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短跑、過載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則：

　　A、當總路設置總漏電保護器時，還應裝設總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器，當所設總漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設總斷路器或總熔斷器。

　　B、當各分路設置分路漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設分路斷路器或分路熔斷器。

　　C、隔離開關應設置于電源進線端，應采用分斷時具有可見分斷點，并能同時斷開電源所有極的隔離電器。如采用分斷時具有可見分斷點的斷路器，可不另設隔離開關。

　　D、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。

　　E、總開關電器的額定值、動作整定值應與分路開關電器原額定值、動作整定值相適應。

　　②總配電箱應裝設電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設應符合當地供用電管部門的要求。裝設、電流互感器時，其二次回路必須與保護零線有一個連接點，且嚴禁斷開電路。

　　（2）門式起重機安全技術要求：

　　1)起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規定，軌道接地電阻不應大于4Ω。

　　2)使用電纜的門式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道的中部。

　　3)用滑線供電的起重機，應在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應設置防護欄桿。

　　4)軌道應平直，魚尾板連接螺栓應列松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物；門式起重機應松開夾軌器。

　　5)門式起重機作業前應重點檢查以下項目并應符合下述要求：

　　①機械結構外觀正常，連接件無松動。

　　②鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固。

　　③各安全限位裝置齊全完好。

　　6)操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采試電筆測試金屬結構部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。

　　7)作業前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠一，各限位開關靈敏有效后，方可作業。

　　8)開動前，應先發出聲音信號示意；重物提升和下降操作應平穩勻速，在提升大件時不得用快速，并應拴拉繩防止擺動。

　　9)吊運易燃、易爆、有害等危險物品時，應經安全主管批準，并應有相應的安全技術措施。

　　10)重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得人設備上面通過；空車行走時，吊鉤應離地面2m以上。

　　11)吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺起重機同時作業時，相互間應保持3-5m的距離，嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。

　　12)起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發現偏移應停止作業，調整好后方可恢復作業。

　　13)作業中嚴禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。

　　14)操作人員由4操縱室進入桁架或進行保養、檢修時，應有自動斷電連鎖裝置或事先切斷電源。

　　15)露天作業的起重機，當遇有六級及以上大風時，應停止作業，并鎖緊夾軌器。

　　16)起重機的主梁撓度超過規定值時，必須修復后方可使用。

　　17)作業后，起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。

　　18)作業后應將控制器拔到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱門窗。

　　19)在起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時，必須采取緊急措施，及時向無人處下放重物。

　　20)在起吊中不得急速升、降。

　　（3）張拉機具一般規定

　　1)必須經過專業培訓，掌握預應力張拉的安全技術知識并經考核合格后方可上崗。

　　2)必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。

　　3)張拉作業區域應設明顯警示牌，非作業人員不得進入作業區。

　　4)張拉時必須服從統一指揮，嚴格按照安全技術交底要求讀表。油壓不得超過安全技術交底規定值。發現油壓異常等情況時，必須立即停機。

　　5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。

　　6)作業前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認安全后方可作業。

　　7)施加荷載時，嚴禁敲擊、調整施力裝置。

　　后張法

　　1)作業前必須在張拉端設置5厘米厚的防護木板。

　　2)操作千斤頂和測量伸長值的人員應站在千斤頂側面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。

　　3)張拉時千斤頂行程不得超過安全技術交底的規定值。

　　4)兩端或分段張拉時，作業人員應明確聯絡信號，協調配合。

　　5)高處張拉時，作業人員應在牢固、有防護欄的平臺上作業，上下平臺必須走安全梯或馬道。

　　6)張拉完成后應及時灌漿、封錨。

　　7)孔道灌漿作業，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。

　　8)堵灌漿孔時應站在孔的上面。

　　（4）成品梁安全存放

　　成品梁安全存放應遵守如下規定：

　　1）龍門吊將梁移到存梁場時，梁體存放高度不超過2層。

　　2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。

　　3）現場施工人員要定期對存梁場地進行巡視，及時發現和處理支撐不牢的支架，以免發生危險。

　　（5）預制構件運輸

　　1）預制運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩定狀況及運轉中有無變形。

　　2）預制構件在平板車運輸，時速宜控制在5km/h以內。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤。

　　3）運輸超高、超寬、超長構件時，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應懸掛安全標志。超高的部件應有專人照看，并配備適當工具，保證在有障礙物情況下安全通過。

　　4）平板拖車運輸構件運輸構件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。

　　5）重車下坡應緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。

　　6）在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。

　　7）裝卸車應選擇在平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。

安全施工方案14

　　一、取土場安全措施

　　1、取土場內機械及人員作業時，當取土邊坡有危石或較陡時，應有防護設施或危險警告標志，并有專人隨時監視危石的變化情況且嚴防無關人員靠近。如施工中發現險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即報告現場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

　　2、預防坍塌和滑坡事故的.安全措施

　　施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等進行動態監測。充分考慮季節性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。取土前必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。

　　二、施工現場安全措施

　　1、現場作業，其是地質不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場，觀察判斷事故發生的可能性，正確而有效地指導施工。

　　2、清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。

　　3、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規定，嚴禁煙火。

　　4、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作法。

　　5、配合機械作業的清底、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。

　　6、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。

安全施工方案15

　　【1】工程概況1【2】施工方案概述1【3】施工危險源分析及安全措施1〖3.1〗施工危險源分析1〖3.2〗風險應急組織管理措施2〖3.3〗主要工序應急措施2〖3.4〗基坑施工對周圍建筑物影響突發風險應急措施3〖3.5〗地下管線突發風險應急措施4〖3.6〗防臺防汛應急措施4〖3.7〗臨時用電安全措施5〖3.8〗起吊機械設備施工安全措施5〖3.9〗其他安全措施6【4】承臺施工應急預案7〖4.1〗成立應急領導小組7〖4.2〗應急預案程序8〖4.3〗應急資源及安全教育9承臺施工專項安全方案

　　【1】工程概況

　　唐津高速公路(津塘公路-榮烏高速)改擴建工程第三標段：起始樁號K1084+478,終止樁號K1095+978，全長11.5公里。主要構筑物為小站互通式立交。本標段含大橋3座、中小橋8座、涵洞14座，互通1座;鉆孔灌注樁568根，承臺188個，墩柱140根，蓋梁188個，橋臺48個，植筋171312根，預制空心梁板(先張684片，后張68片)。

　　【2】施工方案概述

　　本標段承臺施工主要采用鋼板樁支護施工，少部分承臺由于場地條件良好，可適當采用放坡開挖進行施工。

　　【3】施工危險源分析及安全措施

　　〖3.1〗施工危險源分析

　　危險源點

　　危險表現形式

　　施工技術風險

　　本工程承臺施工主要風險在于基坑圍護施工、基坑開挖不穩定。施工技術風險主要表現形式為基坑施工中出現因支護結構體系和基坑整體失穩而發生如下破壞形式。

　　1、基坑穩定性破壞形式;基坑穩定性破壞形式主要表現在以下幾個方面：

　　(1)基坑整體滑移;(2)被動區土體失穩，圍護樁踢腳失穩;(3)基坑底部土體隆起破壞;(4)基底產生管涌和出現流砂土。

　　2、支護體系強度不足破壞形式：(1)圍護樁滲漏;(2)圍護樁破壞;(3)鋼支撐節點或支座滑動失穩;(4)支護結構崩潰，基坑坍塌。

　　結構安全風險

　　在深基坑工程施工中，結構安全風險主要表現形式為圍護樁和支撐體系發生強度破壞

　　意外事故風險

　　承臺基坑工程施工中意外事故風險主要有以下表現形式：

　　1、地質報告表示的地基土性質與實際情況有差異，容易發生基坑坍塌事故。

　　2、基坑開挖過程中突遇暴雨雷電，致使縱向邊坡失穩滑坡。

　　人員安全風險

　　對人員安全威脅最大的風險因素通常是施工現場火災、交通事故和高處意外墜物事故。

　　一、增加施工安全措施

　　(一)在基坑的出土口處設置雙排上下通道，保證施工作業人員的安全。

　　(二)設置防撞欄桿及防墜密目網。

　　二、加強安全教育，提高安全意識

　　在進入現場前對全體人員進行安全技術交底和安全教育，教育施工人員必須嚴格按照安全操作規程，管理人員將每天對現場進行檢查考核，建立嚴格的獎罰措施，杜絕安全事故的發生，避免由于生產過程中的安全因素造成責任事故和人員傷亡等重大風險。

　　〖3.2〗風險應急組織管理措施

　　1、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，工程實施前項目部成立施工風險應急領導小組，統一指揮領導本工程的施工風險管理。

　　2、為防止突發事故引起的危害，施工前必須準備好緊應急聯絡一覽表，如發生事故，值班人員立即按緊應急聯絡一覽表與相關方面取得聯系，并根據情況采取相關措施，在第一時間及時控制事態。

　　3、各級領導(負責人)必須高度重視工程施工風險管理工作，把工程施工風險管理工作放在重要議事日程，在施工前必須做好組織、思想、措施三落實工作。

　　4、工程施工前配備足夠的應急物資設備。加強應急設備管理、保養，明確專人(應急物資設備專管員)負責。確保危險期正常使用。應急物資設備嚴禁挪作它用。

　　5、庫房鑰匙分別由值班人員和料庫保管員保管，并放于明顯處作好標識。并進行定期檢查，清點器材，做好保養措施。

　　6、項目組除正常值班外，要安排防汛期、關鍵施工期的警戒值班，遇到高水位、暴雨，組長上崗值班。

　　7、值班員上崗值班，必須立即向應急領導小組匯報本工地施工情況、管線變形情況、物資、設備、搶險隊伍人數情況。

　　8、監測班組成員及時將監測數據向現場管理施工負責人通報。現場管理施工負責人及時將領導小組決定的應急措施及事后情況向各相關人員通報。

　　〖3.3〗主要工序應急措施

　　1、土方開挖工程施工應急措施

　　基坑土方開挖過程中，嚴格監測管理制度，開挖若24小時開挖時，應每24小時監測不少于2次，建立監測預警制度，一旦發現圍護結構水平位移或沉降值超標時，立即向現場土方開挖班組及項目部技術管理人員報警，現場即立即停止開挖，并根據監測的位移或沉降數據作出相應的防護措施。

　　(一)立即停止土方開挖，甚至采用基坑外側挖取后背土方卸荷載，必要時采取基坑重新回填的措施以控制基坑變形發展。

　　(二)對出現的任何情況，應分析其產生的原因，確定合理、保險的相應對策，加固完畢后方可進行試開挖，并加強監測頻率，確保基坑安全。

　　(三)基坑內部局部產生小股翻水等應立即停止開挖，觀察抽水設備運行是否正常，若有障礙，應立即排除恢復運行后方可繼續開挖，若抽水設備運轉正常，則說明排水設備無法滿足降水需要，應立即停止開挖，采取坑底冒水地段設置濾水層或濾水盲溝,將地下水排出引流到集水坑中,待地下水水位降至基底以下0.5米后，坑內土方干燥固結后方可繼續開挖。

　　(四)現場設立搶險物資倉庫，配備充足的物資，如草包、特種水泥、鋼管等。

　　2、基坑底部隆起應急措施

　　(一)基坑底部隆起現象原因分析

　　1、基坑開挖等于基坑內地基卸荷，必然產生土體的彈性效應，引起坑底隆起現象。

　　2、由于坑外土體壓力大于坑內，形成坑外土體坑內方向擠壓的動力，使坑內土體產生回彈隆起變形現象。

　　(二)基坑底部隆起現象的應急措施

　　坑底回彈隆起變形量的大小和地質條件、開挖深度、基坑面積大小、圍護結構插入土體的深度、坑內有無積水、基坑暴露時間、開挖順序、開挖深度以及開挖機械等有關。對一般小量的回彈變形可忽略不計，但對較大的基坑回彈隆起現象，一定要分析原因，制訂對策。

　　1、坑外卸載，在開挖深度2倍范圍內的：土堆要及時清除、不能設置鋼筋堆放場或其它材料堆積。

　　2、坑內加載(即回填大塊塘渣)或坑內周沿插入板樁防止坑外土向坑內彈性滑移。

　　〖3.4〗基坑施工對周圍建筑物影響突發風險應急措施

　　本工程基坑開挖不算很深，周邊主要建筑物是芝蘭橋側已有房屋及現行的交通要道即環城南路，部分承臺施工臨近保通道路，因此對保通道路的保護是本工程施工的重點，控制好板樁圍護的穩定性和加強對環城南路(保通道路)沉降的'監測是保證減小承臺基坑開挖對環城南路影響的有效手段。

　　當營運中的公路出現嚴重的開裂、沉降時，及時停止基坑開挖并與交通警察管理部門聯系進行暫時封閉交通，分析原因，采取基坑支撐加固、或基坑重新回填，確保交通運營的安全。

　　〖3.5〗地下管線突發風險應急措施

　　1、本標段的地下管線較多，且影響面較廣，地下管線的保護是承臺施工的重點之一，部分管線已改線或拆除，但管線遺漏或是管線改線不徹底，直接影響工程的正常施工，管線保護不到位，容易在施工過程中引發各種各樣的風險。

　　2、積極配合管線單位進行地下管線的改線及保護工作，在必要的情況下提供必要的人力、物力、設備，給予最大限度的支持。

　　3、根據設計、業主提供的管線圖，在施工期間進行管線的刨驗、探測。在探測過程中，如發現遺漏管線，立即和有關部門取得聯系，并協助管線單位進行切改工作，對切改后的管線進行有效的封堵。

　　4、對于不要求拆改且必須進行保護的，依據要求進行懸吊保護。

　　〖3.6〗防臺防汛應急措施

　　1、成立防臺防汛小組，成員：項目經理、副經理、項目總工、技術質量部、各施工隊隊長主要人員及其它有關人員組成。

　　2、根據工程實際情況，以及寧波市海曙區的防汛排澇設施情況，落實各項應急物資及應急設備。防臺防汛領導小組負責防臺防汛工作中的領導、指揮、組織及臺風暴雨預報等工作，制定有關實施辦法和管理制度，明確分工、責任到人。施工隊組成防臺防汛搶險突擊隊。最大限度地減少人民群眾及國家財產的損失。

　　3、與當地氣象臺加強聯系，配備氣象警報接收機，隨時與作業隊通報消息。在臺風來臨前及時做好機械設備轉移或固定工作。

　　4、接到防臺防汛預報，防臺防汛領導小組要立即開展工作，統一布置，全體人員進入應急狀態，并與當地防臺防汛機構聯系，切斷電源，防止漏電。臺風暴雨過后，立即組織人員清理現場，修復損壞的設施，以最快的速度恢復生產。

　　5、臺風來臨前對臨時設施進行壓鋼管、鋼筋、掛砂包、拉地錨等措施進行加固，對施工圍護進行拆除部分或全部拆除，并且當預報臺風大于8級或8級以上時，將施工人員撤至安全點，現場安排值班人員進行值班防護，但必須確保值班人員的安全。

　　〖3.7〗臨時用電安全措施

　　1、搞好安全用電、各機組開孔前應仔細檢查配電箱及電纜各部分是否絕緣良好，電器是否運行良好，用電采用“零”接地施工;

　　2、施工用電必須符合相關安全用電規定，電工必須由持證上崗;動力電纜采用三相五線制，配電設施按要求設置防雷接地，所有電器使用時須滿足“一機、一閘、一漏”的要求;

　　3、施工現場須配備滅火器，場內施工電纜布置必須由專業電工完成，電工作業時，須正確配戴好安全防護用具，作業時，避免帶電作業，需低壓帶電作業時，須設監護人，禁止獨立作業;

　　4、所有電力線路必須由具有操作證書的電工進行安裝、拆除，禁止私拉亂接電力線路。施工時，嚴格按照“三級配電、三級保護”的要求進行線路及配電設施的敷設，并在配電箱處設置消防器具;

　　5、電焊人員須按要求穿戴好工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護面罩、護目鏡等防護用品，施焊前應檢查線路及接頭，防止漏電;

　　6、電纜及各類電線要做到擺放有序，嚴禁亂拉亂扯，嚴防觸電傷人，做到場地整潔，文明施工。

　　〖3.8〗起吊機械設備施工安全措施

　　1、起吊過程必須有專人指揮作業，專職安全員在旁監督;起重機安全管理人員落實到人，吊機操作手必須嚴格按照安全規程進行操作;

　　2、起重司機、起重指揮由有資質的專人負責，起重作業時，規范起吊信號，判明吊重，合理綁扎，嚴禁違章指揮、違章作業;

　　3、起重機應在平坦堅實的地面上作業、行走和停放。在正常作業時，坡度不得大于3°;

　　4、起重作業時，嚴格按照吊裝作業規程進行，執行“十不吊”：

　　(1)指揮信號不明和多人指揮不吊;

　　(2)超負荷不吊;

　　(3)起吊物捆扎不牢不吊;

　　(4)起吊物上站人不吊;

　　(5)安全裝置不靈不吊;

　　(6)物體埋在地下不吊;

　　(7)歪拉斜拽不吊;

　　(8)物件銳角不墊軟物不吊;

　　(9)爆炸性物品不吊;

　　(10)吊具不合格不吊。

　　5、起重機在進行輔助安裝或拆除高空構件時，各關鍵部位設置指揮、觀察人員，根據指揮人員的指令進行操作，緩慢提升或下放構件，避免與周圍支架產生刮擦、碰撞等。

　　〖3.9〗其他安全措施

　　1、嚴格按照安全、技術交底進行施工;

　　2、施工過程中，在施工作業區域設置穩固可靠的欄桿及警戒，防止非作業人員進入施工區域;

　　3、為確保更有效的做到施工現場的安全管理，必須做到十不準作業要求：

　　(1)不戴好安全帽，不準進入施工現場;

　　(2)不系安全帶，不準懸空高處作業;

　　(3)未持證人員，不準上崗;

　　(4)高處作業人不準打鬧，不準從高處向下拋擲雜物;

　　(5)吊鉤下不準站人;

　　(6)施工區域禁止閑人進入;

　　(7)不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳進入施工現場;

　　(8)施工現場禁止賭博;

　　(9)不準酒后作業;

　　(10)不準帶小孩子進入施工現場。

　　4、氧氣瓶、乙炔瓶堆放時，嚴格按相關規定進行分類堆放，并在堆放場設置消防器具，施工作業現場使用氣割時，須嚴格控制氧氣及乙炔瓶的距離，并且避免高溫曝曬，同時，嚴禁油類物質與氧氣瓶接觸。為避免乙炔使用過程中回火，須在乙炔瓶處設置回火裝置。

　　【4】承臺施工應急預案

　　〖4.1〗成立應急領導小組

　　為確保我項目部在承臺施工過程中對出現的不明情況，能迅速地展開施工解決措施，最大限度避免出現經濟損失，保證施工質量與安全，特成立應急領導小組。

　　工程實施過程中，各項施工方案的制定因根據實際工況實施，對各工序可能產生的風險因素一一加以確認和排除。對確認可能對后續工序產生風險的部位，施工方案中應加入預防措施，并針對可能產生的風險制定專項方案，加以解決。

　　建立以項目經理為組長的應急搶險小組，下設以項目總工為副組長和組員，組員由部門負責人及安全員組成。該小組主要負責險情的發現，匯報和即時采取處理措施，以及平時應急搶修材料的購置、檢查、保養和維修，相關人員平時培訓和演練等工作。

　　應急小組組成和職責情況表

　　崗位

　　職務

　　職責

　　組長

　　項目經理

　　負責事故發生后的組織、采取應急搶險措施和編寫事故報告向上級匯報并做好預案的實際效果的評價和修改工作

　　副組長

　　項目總工

　　協助項目經理做好日常的檢查和事中處理工作

　　專職安全員

　　安全員

　　負責平常的演練、培訓和檢查工作;在事故發生過程中做好記錄，并在項目經理的指揮下，有責任保護好事故現場

　　組員

　　部門負責人及

　　班組安全人員

　　積極參加演練和培訓;在事故發生過程中，在項目經理的指揮下，積極排除險情，搶救傷員，并保護好現場，協助和配合專職安全員做好事故記錄工作

　　〖4.2〗應急預案程序

　　在施工過程中，一旦預防措施失效，發生險情。項目部應急小組應立即運轉，按照規定程序進行險情匯報、處理和評價工作。

　　應急事故處理流程圖如下：

　　緊急事故發生

　　上報項目安保部

　　搶險領導小組

　　搶險方案確定

　　物資、設備到位

　　進行搶險

　　現場處置、

　　送醫院搶救

　　搶險結束、恢復生產措施及善后處理、進行總結

　　上報監理、業主、安質站

　　人員傷亡

　　一般事故的應急響應：

　　當事故或緊急情況發生后，現場值班人員立即向值班應急小組成員匯報。值班人員應根據發生事故的程度和部位，及時向項目經理匯報。項目經理應召集應急小組成員，組織相關人員和應急材料及設備，針對發生事故或緊急情況采取本方案進行處理，防止事態擴大。在事故得到控制后，由項目經理負責向集團公司領導和安全主管部門匯報事故發生原因和處理措施，并組織編寫事故報告，在24小內向勞動行政部門、公安部門、檢察機關、工會以及寧波市建設行政管理部門報告。

　　重大事故的應急響應：

　　當重大事故發生或一般事故擴大形成重大事故后，項目經理接到值班人員情況匯報，立即組織應急小組和相關人員，搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大，并應注意做好以下工作：

　　(1)為了事故調查分析需要，現場人員在項目經理的組織下保護好事故現場。因搶救傷員和排除險情而必須移動現場物件時，由應急小組專職安全員做好標記，供事后查證。

　　(2)清理事故現場應在調查組確認無可取證，并充分記錄后方可進行。不得借口恢復生產，擅自清理現場造成掩蓋事故真相。

　　另一方面，項目經理應立即向公司領導和安全主管部門匯報情況，并組織人員記錄情況和編寫事故報告，在2小時內向勞動行政部門、公安部門、檢察機關、工會以及寧波市建設行政管理部門報告。

　　(3)應急小組專職安全員應做好事故記錄，主要內容如下：

　　1)發生事故的時間、地點、氣象等情況;

　　2)發生事故的原因和采取措施及效果的描述;

　　3)有無人員傷亡。記錄傷亡人數量和姓名、單位、職務，以及受傷原因、程度等情況;

　　4)有無設備損壞或異常情況，并記錄好設備損壞程度、原因和事故前后的位置;

　　5)是否發生有害氣體、物體擴散，并記錄逸散造成的破壞情況、狀態、程度和散落情況等;

　　6)記錄事故發生前勞動組合、現場人員的位置和行動;