運(yùn)輸安全會(huì)議記錄
運(yùn)輸安全會(huì)議記錄1
日期：20xx年7月1日
地點(diǎn)：運(yùn)輸公司會(huì)議室
主持人：XXX
出席人員：運(yùn)輸公司駕駛員
會(huì)議內(nèi)容：
1. 交通法規(guī)
主持人首先強(qiáng)調(diào)了駕駛員必須遵守的交通法規(guī)，包括速度限制、道路標(biāo)識(shí)、交通信號(hào)燈等。同時(shí)，也提醒駕駛員要時(shí)刻保持注意力，不開車打手機(jī)、喝酒、抽煙等行為，保障自己和他人的安全。
2. 車輛安全
對(duì)于車輛安全，主持人要求駕駛員在每次出車前必須對(duì)車輛做好檢查工作，確保車輛的輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、照明設(shè)備等各項(xiàng)安全設(shè)施的正常運(yùn)行。同時(shí)，要提醒駕駛員不要超載和加裝貨物，以免影響行車安全。
3. 駕駛技巧
在駕駛技巧方面，主持人介紹了一些行車技巧，如切勿疲勞駕駛，保持足夠的距離和安全速度，遇到特殊情況要沉著處理，同時(shí)還要注意氣象條件，遇到雨雪天氣回避盡量不上路，如果必須駕駛，應(yīng)減速慢行。
4. 突發(fā)事件處理
運(yùn)輸公司在出車前還要為駕駛員準(zhǔn)備一些突發(fā)事件的備用措施，如準(zhǔn)備滅火器、安排維修保障等，對(duì)于駕駛員出現(xiàn)情況迅速響應(yīng)配合，盡量保障駕駛員和車輛的安全。
5. 駕駛員責(zé)任
最后，主持人強(qiáng)調(diào)了駕駛員的責(zé)任和義務(wù)，他們是道路上的負(fù)責(zé)人，他們的`安全駕駛使得運(yùn)輸公司的形象更好，同時(shí)也為公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)。
本次會(huì)議目的是為了提高駕駛員的安全意識(shí)，保障運(yùn)輸公司的形象和安全，希望駕駛員能夠牢記安全駕駛的責(zé)任，始終保持良好的駕駛習(xí)慣，保證自己和他人的安全。
運(yùn)輸安全會(huì)議記錄2
日期：20xx年6月10日
地點(diǎn)：公司會(huì)議室
主持人：公司安全主管
與會(huì)人員：公司所有駕駛員
會(huì)議內(nèi)容：
1.安全意識(shí)的重要性
公司安全主管首先強(qiáng)調(diào)了安全意識(shí)的重要性，并且向所有的駕駛員傳達(dá)了公司高層對(duì)于安全意識(shí)的要求和期望。他表示，只有駕駛員強(qiáng)化了安全意識(shí)，認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)定與操作流程，才能更好地保障自身安全，更好地保護(hù)公司形象。
2.駕駛員日常操作流程
會(huì)議還介紹了公司駕駛員的日常操作流程，包括車輛檢查、安全帶的正確佩戴方法，貨物裝載的要求等等。安全主管詳細(xì)講解了這些操作過程中容易出現(xiàn)的問題和解決方法，以及該如何應(yīng)對(duì)不同的突發(fā)狀況。
3.駕駛員的安全駕駛技巧
會(huì)議還介紹了一些安全駕駛技巧，包括行車速度的控制，跟車距離的維持，遇到道路擁堵要減速等等。參會(huì)的駕駛員們也紛紛交流他們?cè)诘缆飞嫌龅降囊恍⿲?shí)際問題和解決方案。
4.疲勞駕駛的危害
在會(huì)議中，安全主管還重點(diǎn)介紹了疲勞駕駛的危害，告誡所有的駕駛員，不要在疲勞的時(shí)候開車，以及必須按照法定要求進(jìn)行駕駛時(shí)間計(jì)算。對(duì)于長(zhǎng)途駕駛，更需要注意防范疲勞，必要時(shí)可以選擇適當(dāng)休息，避免因?yàn)槠诙鸬陌踩鹿省?/p>
5.實(shí)操測(cè)試
會(huì)議的最后，對(duì)所有參會(huì)的駕駛員進(jìn)行了一次全員的實(shí)操測(cè)試，每個(gè)人都需要對(duì)自己的實(shí)際駕駛進(jìn)行操作并進(jìn)行錄像，以保證培訓(xùn)的效果和落實(shí)。
討論和建議：
在會(huì)議中，駕駛員們通過交流和討論，也提出了一些關(guān)于安全培訓(xùn)的建議和意見，比如可以增加一些宣傳品來提升工作人員的'安全意識(shí)，或者增加到實(shí)地考察，進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員的安全駕駛技能等等。
結(jié)論：
本次會(huì)議對(duì)于公司的所有駕駛員來說都是具有非常重要的意義的。在公司的安排下，所有的駕駛員都能夠了解到關(guān)于安全方面的各種知識(shí)和技巧，以便更好的提升安全意識(shí)和駕駛技能。本次會(huì)議為公司下一步的工作也提供了良好的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸安全會(huì)議記錄3
11月8日，市安委辦召集市交通局、市運(yùn)管局等部門召開了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全工作會(huì)議，重點(diǎn)就柴油加油車安全停放問題進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。我市8家危貨運(yùn)輸企業(yè)代表參加了會(huì)議。
近日，市安監(jiān)局接連收到舉報(bào)，稱柴油加油車夜間停放在小區(qū)周邊，存在安全隱患。會(huì)議指出，柴油雖未列入《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》，但它屬于易燃化學(xué)品，柴油加油車隨意亂停會(huì)帶來很多安全問題。根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸、裝卸以及車輛的停靠都有嚴(yán)格要求，因危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛不同一般貨物車輛，其載有的危險(xiǎn)貨物具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，如防護(hù)不當(dāng)，極易發(fā)生事故，并且事故所造成的'后果較一般車輛事故更加嚴(yán)重。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步明確企業(yè)主體責(zé)任、政府監(jiān)管責(zé)任和從事危貨運(yùn)輸?shù)鸟{駛員責(zé)任。企業(yè)要加強(qiáng)內(nèi)部管理，建立健全危貨運(yùn)輸管理制度，積極開展運(yùn)輸車輛安全檢查，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)；相關(guān)職能部門要加大監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)危貨運(yùn)輸車輛的審批監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸車輛，嚴(yán)肅查處違規(guī)停放車輛；從事運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的駕駛員必須具有安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束后要將車輛停放在指定位置，嚴(yán)禁停放在居民區(qū)、商店、公園、學(xué)校、醫(yī)院、影劇院、體育場(chǎng)、車站等人員密集和公眾集聚的區(qū)域內(nèi)。
運(yùn)輸安全會(huì)議記錄4
11月9日下午，海曙大隊(duì)組織召開工程運(yùn)輸車輛交通安全會(huì)議。海曙轄區(qū)寧波海曙三眾運(yùn)輸有限公司、寧波正大基礎(chǔ)工程有限公司、寧波市振凌建筑基礎(chǔ)工程有限公司、寧波遠(yuǎn)錦建筑有限公司、寧波晨宏建設(shè)有限公司、寧波昆磊基礎(chǔ)發(fā)展有限公司、寧波堯磊建設(shè)工程有限公司、寧波鑫波貨運(yùn)公司等6家工程運(yùn)輸單位、2家貨運(yùn)公司單位負(fù)責(zé)人參加。
期間，海曙大隊(duì)向海曙區(qū)各運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人講解了交警局《關(guān)于做好全市工程運(yùn)輸車輛放大標(biāo)識(shí)安裝工作的通知》，并對(duì)照《通知》詳細(xì)解讀了放大標(biāo)識(shí)安裝范圍、樣式、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)及安裝規(guī)范。同時(shí)指出，為進(jìn)一步加強(qiáng)工程運(yùn)輸車輛交通安全管理和綜合監(jiān)管工作，凡在轄區(qū)從事建設(shè)工程材料、建筑土方、建筑垃圾等運(yùn)輸?shù)墓こ踢\(yùn)輸車輛，在申領(lǐng)通行證時(shí)必須安裝放大標(biāo)識(shí)。放大標(biāo)識(shí)注意要點(diǎn)如下
一、放大標(biāo)識(shí)安裝范圍
凡在寧波市從事建設(shè)工程材料、建筑土方、建筑垃圾等運(yùn)輸?shù)闹行秃椭匦停ǹ傎|(zhì)量大于等于4500kg或者車長(zhǎng)大于等于6m）載貨汽車、專項(xiàng)作業(yè)車、掛車等車輛，類型主要為H17、H18的自卸貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車和涉及泥漿運(yùn)輸?shù)呢涇嚕ú缓ㄜ嚕谏觐I(lǐng)通行證時(shí)必須安裝放大標(biāo)識(shí)。
二、放大標(biāo)識(shí)樣式、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)
在工程車上安裝的放大標(biāo)識(shí)主要有車頂放大標(biāo)識(shí)、車尾放大標(biāo)識(shí)兩種，具體的樣式、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)分別如下
（一）車頂放大標(biāo)識(shí)。外形為一個(gè)底角60度的直角三角柱狀，柱體高410mm。柱體正面顯示車輛所屬單位名稱（面寬350mm，面長(zhǎng)1100mm，字體黑體，字體大小125 mm×223mm，字間距60mm，金屬材料表面使用藍(lán)底白字的反光膜），反面顯示放大標(biāo)識(shí)（面寬350mm，面長(zhǎng)1100mm，字體黑體，底膜黃色，字體大小125 mm×223mm，字間距30mm，金屬材料標(biāo)識(shí)四周應(yīng)有凸起值大于lmm的'加強(qiáng)筋，字符和間隔符應(yīng)凸出牌面lmm以上，字符和加強(qiáng)筋邊緣整齊，金屬材料標(biāo)識(shí)表面使用符合GA666—20xx要求的黃色反光膜），兩側(cè)金屬材料表面使用銀白色反光膜。
（二）車尾放大標(biāo)識(shí)。
類型一，寬350mm，長(zhǎng)1100mm，字體黑體，底膜黃色，字體大小125 mm×223mm，字間距30mm，金屬材料標(biāo)識(shí)四周應(yīng)有凸起值大于lmm的加強(qiáng)筋，字符和間隔符應(yīng)凸出牌面lmm以上，字符和加強(qiáng)筋邊緣整齊，金屬材料標(biāo)識(shí)表面使用符合GA666—20xx要求的黃色反光膜。
類型二，寬550mm，長(zhǎng)1100mm，字體黑體，底膜黃色，上牌字體大小195 mm×145mm，下牌字體大小152 mm×252mm，字間距30mm，金屬材料標(biāo)識(shí)四周應(yīng)有凸起值大于lmm的加強(qiáng)筋，字符和間隔符應(yīng)凸出牌面lmm以上，字符和加強(qiáng)筋邊緣整齊，金屬材料標(biāo)識(shí)表面使用符合GA666—20xx要求的黃色反光膜三、放大標(biāo)識(shí)安裝規(guī)范
（一）自卸貨車、半掛車。在車頭頂部安裝車頂放大標(biāo)識(shí)，且應(yīng)安裝于車輛駕駛室上方逃生窗后方位置；在車廂后部安裝“類型二”車尾放大標(biāo)識(shí)。
（二）特殊結(jié)構(gòu)貨車。在車輛后部懸掛“類型一”車尾放大標(biāo)識(shí)，確保放大標(biāo)識(shí)清晰可見。
（三）其它工程車。在車廂后部安裝“類型一”車尾放大標(biāo)識(shí)，確保放大標(biāo)識(shí)清晰可見。
運(yùn)輸安全會(huì)議記錄5
參會(huì)人員：xxx。
主持：劉總
記錄：xxx。
會(huì)議時(shí)間:20xx年3月12日下午3點(diǎn)
會(huì)議地點(diǎn):董事長(zhǎng)辦公室
主題;關(guān)于20xx年三木運(yùn)輸公司各個(gè)事項(xiàng)整體安排的協(xié)調(diào)會(huì)
為了解決三木運(yùn)輸公司目前經(jīng)濟(jì)效益低下、管理結(jié)構(gòu)不合理等一系列問題，劉總指示如下;
一、經(jīng)濟(jì)效益上：目前根本達(dá)不到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益，存在的問題眾
多，運(yùn)輸公司的中高層管理人員應(yīng)進(jìn)行深刻的反思，而運(yùn)輸公司自身的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)并不是很低，但產(chǎn)出和收益確不是成正比，所以要求運(yùn)輸公司各中高層管理人員爭(zhēng)取在短期內(nèi)認(rèn)真負(fù)責(zé)地制定出20xx年運(yùn)輸公司的整體大方案、大目標(biāo)，其中包括(在今年6月份運(yùn)輸效益要與同期相比增加一倍)并交予劉考，作出決定。
二、管理結(jié)構(gòu)上:
1、駕駛員整體素質(zhì)低下，駕駛員偷逃現(xiàn)象嚴(yán)重，偷竊行為時(shí)常發(fā)生，包括偷竊化工原料、桶包裝、鏟板等;在這個(gè)問題上，管理人員負(fù)有不可推卸的'責(zé)任。劉總認(rèn)為:要積極培養(yǎng)駕駛員工作的積極性，提高駕駛員的整體素質(zhì)，并且要做到獎(jiǎng)罰分明。
2、車輛、船只的利用率，要順應(yīng)息時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，制定出最合理、最簡(jiǎn)便的運(yùn)輸方式，爭(zhēng)取做到車輛、船只，能往返運(yùn)輸，以此減少成本，增加效益。
3、管理、人事上調(diào)整：
①三木運(yùn)輸公司歸口到營(yíng)銷總公司，由毛立群負(fù)責(zé)落實(shí)管理，以
便把整個(gè)集團(tuán)公司的物流領(lǐng)域統(tǒng)一起來，這樣既減少了成本，又增加了效率。
②目前階段整個(gè)集團(tuán)公司、分公司都在進(jìn)行人事調(diào)整，而為了使管理上更加合理化，決定將談才君調(diào)入三木建材有限公司，希與三木建材班子積極配合。
③決定將劉南云調(diào)入三木運(yùn)輸公司，作為三木運(yùn)輸公司副經(jīng)理，歸口為行政監(jiān)督處，并協(xié)助好何中南展開工作。
4、辦證問題上;目前存在的問題比較棘手，辦證的手續(xù)繁瑣，主要在于缺少人手，希運(yùn)輸公司盡快拿出解決方案，另外其中牽涉到一個(gè)問題個(gè)體戶車輛。劉總決定;以后個(gè)體戶車輛，三木運(yùn)輸公司一律不管，除劉洪明一輛車以外;另外在運(yùn)輸上優(yōu)先于三木運(yùn)輸公司自身的車輛，若運(yùn)輸公司沒運(yùn)輸配料了，再給個(gè)體戶車輛，但今后個(gè)體戶辦證必須全部到三木運(yùn)輸公司統(tǒng)一辦理。
以上是解決問題的大致方案，具體細(xì)節(jié)有待在實(shí)施過程中加以完善考慮。
本紀(jì)要發(fā)至：各參會(huì)人員及三木運(yùn)輸公司。
運(yùn)輸安全會(huì)議記錄6
時(shí)間：20xx年6月10日
地點(diǎn)：公司會(huì)議室
主持人：XXX
會(huì)議記錄員：XXX
與會(huì)人員：公司駕駛員
會(huì)議議程：
1. 會(huì)議開場(chǎng)
2. 安全意識(shí)：
a. 交通事故的危害與后果，公司嚴(yán)禁超速、違章行駛等行為。
b. 對(duì)車輛的日常用車管理，如車輛保養(yǎng)、檢修等措施的宣傳。
3. 事故案例分享
a. 駕駛員安全操作引發(fā)的事故;
b. 設(shè)備使用、車輛維修臺(tái)賬的管理；
c. 安全管理工作的有關(guān)安排。
4. 駕駛員安全操作規(guī)范
a. 駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和企業(yè)有關(guān)交通安全的規(guī)定。
b. 遵守交通信號(hào)和各類路標(biāo)，熟知暢通路段和擁堵路段，并根據(jù)實(shí)際情況靈活變化。
c. 保持行車風(fēng)格文明有序，文明觀光，避免危險(xiǎn)超車、穿插行駛等不文明行為。
d. 了解每一次操作的安全標(biāo)準(zhǔn)，并完善安全操作流程。
5. 安全操作流程
a. 每次行車前要檢查車輛狀況，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、輪胎等系統(tǒng)，確保車輛行駛的安全性。
b. 做好應(yīng)急準(zhǔn)備措施，遭遇險(xiǎn)情或緊急情況時(shí)，駕駛員需要嚴(yán)格遵守企業(yè)應(yīng)急預(yù)案，采取各種措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。
c. 負(fù)責(zé)保障客戶的安全和健康，及時(shí)掌握客戶需求，制定出負(fù)責(zé)、安全、優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)方案。
d. 開放心態(tài)面對(duì)日常工作中的問題，要勇敢的發(fā)現(xiàn)問題，鼓勵(lì)駕駛員擁有一顆開闊的心，通過學(xué)習(xí)、總結(jié)、交流，提高整體服務(wù)的`素質(zhì)。
e. 減少意外事故，開車時(shí)要時(shí)刻注意交通狀況，維護(hù)好車輛狀態(tài)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，切勿心浮氣躁，對(duì)安全問題容不得半點(diǎn)馬虎和粗心。
6. 會(huì)議總結(jié)
本次會(huì)議從多個(gè)方面強(qiáng)調(diào)了駕駛員安全操作的重要性，宣傳了實(shí)施安全管理工作的必要性以及相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案。提醒駕駛員在工作中要保持安全意識(shí)和勇氣，不斷探索創(chuàng)新，發(fā)現(xiàn)問題，化解危險(xiǎn)，推動(dòng)工作不斷完善，為客戶提供更有價(jià)值的服務(wù)。會(huì)議達(dá)到了預(yù)期效果，有趣有意義，使與會(huì)者受益匪淺。
運(yùn)輸安全會(huì)議記錄7
安全生產(chǎn)會(huì)議制度
1、"班前"或"班后"會(huì)，車輛等相關(guān)事務(wù)營(yíng)運(yùn)前或后，安全科必須組織從業(yè)人員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育,確保道路運(yùn)輸安全。
2、生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，按天召開。講評(píng)當(dāng)天的生產(chǎn)安全情況，對(duì)生產(chǎn)中存在的事故隱患，及時(shí)提出整改要求，并跟蹤落實(shí)。
3、周生產(chǎn)例會(huì)，按周召開，本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人主持。結(jié)合車輛營(yíng)運(yùn)等相關(guān)事務(wù)生產(chǎn)，針對(duì)性地對(duì)與會(huì)人員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)。
4、月度生產(chǎn)會(huì)議，按月召開，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員
參加。主要是研究安全生產(chǎn)工作。 5、安全生產(chǎn)專題分析會(huì)，根據(jù)安全生產(chǎn)情況，不定期召開，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)人員參加。
安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
1、加強(qiáng)安全思想意識(shí)和安全法制教育，使從業(yè)人員深刻理解生產(chǎn)與安全、安全與效益、安全生產(chǎn)與社會(huì)穩(wěn)定，逐步糾正各種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)，從而提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感。
2、搞好安全技術(shù)知識(shí)和技能教育，主要包括應(yīng)掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)和安全技能，真正把安全技術(shù)知識(shí)變成進(jìn)行安全操作的本領(lǐng)。
3、做好典型事故教育。運(yùn)用一些事故案例，結(jié)合本職工作崗位的實(shí)際進(jìn)行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，不斷提高安全生產(chǎn)意識(shí)。
4、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件的指示精神，對(duì)重要安全生產(chǎn)文件要在各種會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)，大力宣傳，使從業(yè)人員真正理解和掌握。
5、強(qiáng)化安全教育，確保教育質(zhì)量。堅(jiān)持"事故三不放過"原則(弄清事故原因、責(zé)任人和群眾受到教育、防范措施)，追究發(fā)生重大及其以上等級(jí)事故的原因、責(zé)任，給責(zé)任人必要的處罰。
6、對(duì)從業(yè)人員的安全教育要有計(jì)劃、有選擇、有目標(biāo)，突出重點(diǎn)，體現(xiàn)效果。
7、注重教育形式，通過宣傳欄、知識(shí)競(jìng)賽、觀看錄像、會(huì)議等形式，使安全教育生動(dòng)活潑。積極開展諸如"百日安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽"、"文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動(dòng)競(jìng)賽"、"安全月"、"安全周"等形式的.安全活動(dòng)。
安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度
由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在安全科（室），負(fù)責(zé)處理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)安全生產(chǎn)事務(wù)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)（經(jīng)營(yíng)者法定代表人或經(jīng)營(yíng)者主要負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人），副組長(zhǎng)（經(jīng)營(yíng)者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人），成員（專職安全員）。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一、預(yù)防為主"的方針，遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，合法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故等安全生產(chǎn)的發(fā)生。
2、本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實(shí)事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營(yíng)運(yùn)車輛等生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的形式
（1）崗位日常安全檢查:主要是從業(yè)人員對(duì)各自崗位的安全狀況進(jìn)行檢查。
（2）安全生產(chǎn)管理人員日常巡查:由安全科安全值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，安全監(jiān)督員對(duì)各作業(yè)場(chǎng)所和崗位按日檢查的要求進(jìn)行巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)的行為予以糾正或制止。
（3）定期綜合性安全大檢查:每月生產(chǎn)會(huì)召開的前一天下午2：30進(jìn)行，由生產(chǎn)副經(jīng)理組織，各部門領(lǐng)導(dǎo)班子、部門負(fù)責(zé)人、分項(xiàng)主管、調(diào)度、各分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人參加，按照綜合性安全大檢查的要求，逐項(xiàng)對(duì)照落實(shí)。
（4）專項(xiàng)安全檢查:主要指車輛技術(shù)狀況等相關(guān)生產(chǎn)安全設(shè)施等，由安全科不定期組織，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加。
（5）季節(jié)性安全檢查:由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織，各行車安全管理部門負(fù)責(zé)人、安全員、車檢員、維修人員、站務(wù)員和其他有關(guān)部門人員等參加，根據(jù)季節(jié)變化及對(duì)安全生產(chǎn)造成不利影響制定相應(yīng)的防范措施進(jìn)行檢查。
（6）事故隱患整改跟蹤檢查:由安全科負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查整改落實(shí)情況，并將整改結(jié)果向生產(chǎn)副經(jīng)理報(bào)告。
2、安全生產(chǎn)檢查的要求
（1）安全檢查是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、艱巨性、重要性的工作，必須專人專管，落實(shí)內(nèi)容和責(zé)任，使安全檢查制度真正推動(dòng)和確保安全產(chǎn)。
（2）編制安全生產(chǎn)檢查表，針對(duì)不同安全因素，確定檢查的內(nèi)容，表格由職能部門編制，檢查的內(nèi)容與要求由相關(guān)部門主管和分項(xiàng)主管填寫。
（3）定期組織綜合性安全大檢查，根據(jù)安全工作的要求，以查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制度、查隱患、查整改以及查安全設(shè)施為內(nèi)容，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地全面檢查。
（4）對(duì)易發(fā)生事故的車輛設(shè)備、營(yíng)運(yùn)場(chǎng)所或維修操作工序，職能部門要適時(shí)組織專業(yè)性安全檢查，檢查時(shí)應(yīng)有方案、有明確的檢查重點(diǎn)和方法。
（5）根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn)，由職能部門組織季節(jié)性安全檢查。主要內(nèi)容有：雨雪季以防滑、防冷、保暖等為檢查內(nèi)容；夏季以防暑降溫為檢查內(nèi)容。
（6）根據(jù)上級(jí)的有關(guān)指示精神，結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，切實(shí)抓好節(jié)假日的安全教育和檢查工作，專（兼）職安全管理人員必須在假期內(nèi)對(duì)安全工作實(shí)施全面、全過程的檢查和監(jiān)控。
（7）按照日常安全檢查的規(guī)定，全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組值班領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產(chǎn)過程中一切物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并加以嚴(yán)格控制。
（8）在檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，必須責(zé)令有關(guān)人員及時(shí)整改，并對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督、跟蹤和復(fù)查，以確保整改落實(shí)和盡快消除事故隱患。
運(yùn)輸安全會(huì)議記錄8
會(huì)議時(shí)間：××年××月××日
會(huì)議地點(diǎn)：公司三樓會(huì)議室
主持人：×××
參加會(huì)議人員：公司主管領(lǐng)導(dǎo)、各科室及各項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人
會(huì)議記錄資料：
本次會(huì)議由xxx主持，會(huì)上根據(jù)總經(jīng)理召開干部例會(huì)精神，以及近期監(jiān)督檢查工作發(fā)現(xiàn)的一些現(xiàn)象，對(duì)下一步的工作做了新的部署。
1、安全監(jiān)督檢查。由原先的`每月一次減少至每月兩次，主要出席人員安全員、主體負(fù)責(zé)人，根據(jù)檢查狀況下發(fā)自查指令;每月底舉行安全討論會(huì)，通報(bào)近期安全工作狀況。
2、安全巡檢制度。現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員、安全員、管理人員等要根據(jù)制度對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行巡檢并登記。巡檢頻率較低，不按制度執(zhí)行的按相關(guān)規(guī)定處罰;軋鋼廠在稀油站加一個(gè)記錄本，人員檢查等進(jìn)出做好登記。
3、廠內(nèi)車輛管理。此刻我們公司內(nèi)車量較多，鏟車、運(yùn)輸車、扎土車、挖掘機(jī)、商混車等，必須強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)人員監(jiān)督管理，尤其施工車輛，必須勘查不好施工現(xiàn)場(chǎng)，辨認(rèn)出違章，必須必須阻止或通告保衛(wèi)部處置。
4、分區(qū)域設(shè)定安全職責(zé)人、特種工崗前培訓(xùn)。特鋼、高線投產(chǎn)在即，此刻要著手制定各區(qū)域兼職安全職責(zé)人;各崗位安全操作規(guī)程要編制成冊(cè)，對(duì)員工要進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)。
5、作業(yè)票采用。目前我們高空作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、步入受到限制空間作業(yè)較多，但個(gè)別作業(yè)票采用還是不妥當(dāng)，辦理作業(yè)票各級(jí)人員蓋章同時(shí)也就是對(duì)你一個(gè)知會(huì)，查閱其防范措施并精心安排人員檢查幫助，這也彰顯安全注重程度。下一步檢查中辨認(rèn)出未辦理作業(yè)票必須按規(guī)定展開行政處罰，若辨認(rèn)出違章作業(yè)加倍行政處罰。
6、項(xiàng)目安全標(biāo)示制作上墻。此刻高線已經(jīng)做了部分，做完后要盡快使用，尤其煤氣站、配電室、操作臺(tái)等部位，立刻要試車了，對(duì)操作人員、外來人員起到警示作用;特鋼部分安全標(biāo)示搜集好后也要進(jìn)行制作;新廠房標(biāo)示必須要根據(jù)下發(fā)的國(guó)家規(guī)定去做。
7、嚴(yán)禁吸煙。此刻每一天已精心安排人員展開檢查，晚上不定時(shí)突擊檢查，在現(xiàn)場(chǎng)若辨認(rèn)出人員抽煙一律按規(guī)定處置，不管什么狀況，大家必須通告妥當(dāng)，包含我們員工和外來施工隊(duì)。
8、防雷自測(cè)。各廠用揺表對(duì)煤氣站、配電室接地做一個(gè)自測(cè)，看看接地是否貼合規(guī)定;此刻有的單位為減小雷電、靜電對(duì)電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險(xiǎn)部位安裝了電涌器，以防受損，這個(gè)研究一下我們是否要裝。
9、夏季到來，必須搞好防暑降溫和地溝等清掃工作。員工減少部分降溫水等措施;部分設(shè)備必須搞好檢查;行車上溫度較低，空調(diào)必須搞好檢查維修，項(xiàng)目上目沼的行車必須嚴(yán)格執(zhí)行按上空調(diào)。雨季到來之前，必須必須清掃不好地溝、車間頂上水槽、維修損毀的落水管，以免雨水換水或淋壞設(shè)備，項(xiàng)目各施工隊(duì)低洼地區(qū)臨時(shí)線路搞好清掃，以免不幸。
10、交通安全。項(xiàng)目上已陸續(xù)進(jìn)入部分新員工，強(qiáng)調(diào)好交通安全同時(shí)，此刻要做好回執(zhí)，一開始就讓他們養(yǎng)成好的習(xí)慣。
運(yùn)輸安全會(huì)議記錄9
20xx年1月23日，貴陽(yáng)市運(yùn)管局在七樓會(huì)議室召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議。會(huì)議由市運(yùn)管局楊華副局長(zhǎng)主持，市運(yùn)管局局長(zhǎng)芮金、副局長(zhǎng)何駿、局各稽查大隊(duì)、各科室、各區(qū)縣（市）運(yùn)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人及部分重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
會(huì)議傳達(dá)部署了《貴陽(yáng)市道路運(yùn)輸管理局20xx年春運(yùn)、春節(jié)及“兩會(huì)”期間道路運(yùn)輸搶險(xiǎn)應(yīng)急救援工作方案》；總結(jié)了貴陽(yáng)市運(yùn)管局20xx年度安全生產(chǎn)工作，并對(duì)20xx年安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)行部署。隨后，清鎮(zhèn)市運(yùn)管局就安全監(jiān)督管理工作作了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言、貴陽(yáng)客運(yùn)公司就企業(yè)安全生產(chǎn)工作作了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言。會(huì)議中，市運(yùn)管局局安監(jiān)委向局屬各部門、各大隊(duì)、各區(qū)縣（市）運(yùn)管機(jī)構(gòu)發(fā)放了20xx年《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
副局長(zhǎng)楊華強(qiáng)調(diào)，一是參會(huì)的各部門、各大隊(duì)、各區(qū)縣（市）運(yùn)管所、各道路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)后要盡快將本次會(huì)議精神貫徹落實(shí)，要有會(huì)議記錄、圖片等資料；二是會(huì)上發(fā)放的《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，各部門要于1月26日前將簽訂好的《安全生產(chǎn)責(zé)任書》交局安全科；三是各轄區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)與道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂的.《安全生產(chǎn)責(zé)任書》要盡快簽訂完畢；四是十家迎檢企業(yè)要嚴(yán)格按照要求落實(shí)、各轄區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)做好迎檢企業(yè)的督查工作。
最后，局長(zhǎng)芮金就貴陽(yáng)市道路運(yùn)輸行業(yè)道路運(yùn)輸安全工作作出重要指示
一、各單位各部門、各企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院、省、電視電話會(huì)議精神，履行好企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任；
二、做好前春運(yùn)工作的最后沖刺，抓好旅客運(yùn)輸安全工作的落實(shí)；
三、綜合監(jiān)管云平臺(tái)工作要按“通報(bào)”要求落實(shí)，各級(jí)運(yùn)管部門要提高登錄率；
四、應(yīng)急錘更換工作要加快推進(jìn)，要備齊、備足相關(guān)應(yīng)急設(shè)備。
會(huì)議結(jié)束后，客運(yùn)科、貨運(yùn)科就行業(yè)安全監(jiān)管及強(qiáng)化業(yè)務(wù)作了專項(xiàng)培訓(xùn)。
運(yùn)輸安全會(huì)議記錄10
20xx年2月20日，市揚(yáng)塵辦檢查組及武侯區(qū)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我公司開展建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)自查自糾落實(shí)情況專項(xiàng)檢查。檢查組一行對(duì)我公司車輛運(yùn)輸狀況是否良好、GPS專人監(jiān)管運(yùn)行情況是否正常、運(yùn)渣車停車場(chǎng)配套設(shè)施是否齊全、駕駛員安全學(xué)習(xí)是否按規(guī)定組織、安全規(guī)章制度是否按規(guī)范執(zhí)行、公司所有車輛是否按“一車一檔”管理等方面的資料、記錄進(jìn)行了仔細(xì)查閱，和實(shí)地指導(dǎo)。并對(duì)我公司運(yùn)營(yíng)管理提出了以下三點(diǎn)意見：
一、提高駕駛員的交通安全意識(shí)、減少駕駛員違章率，加強(qiáng)從業(yè)人員的安全運(yùn)輸知識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
二、公司各項(xiàng)安全管理制度及時(shí)更新存檔。
三、嚴(yán)格按照《成都市道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》落實(shí)營(yíng)運(yùn)工作，建立健全安全管理措施、做好公司各部門20xx安全目標(biāo)的考核工作，明確安全目標(biāo)責(zé)任。
我公司對(duì)檢查組提出的整改意見高度重視，立即安排相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)檢查組提出的問題，對(duì)標(biāo)對(duì)表，逐條制定整改措施，力爭(zhēng)在20xx年的工作中做到辦公室管理工作無一處疏漏、駕駛員開車零違章、運(yùn)輸車輛安全事故零發(fā)生。
同時(shí)檢查組也對(duì)我公司20xx年取得的成績(jī)表示高度贊揚(yáng)，20xx年的工作提出了更高的'要求和希望。
根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對(duì)我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，GPS系統(tǒng)安裝使用正常，停車場(chǎng)消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測(cè)評(píng)定。
2、我公司的停車場(chǎng)坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全，行車日志按時(shí)填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺(tái)賬完善，實(shí)行一車一檔。(臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺(tái)賬、GPS監(jiān)控登記臺(tái)帳、車輛安全隱患排查排除臺(tái)帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺(tái)賬、理情況登記臺(tái)帳、GPS安裝基本情況臺(tái)賬、車輛檔案資料等。)
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對(duì)查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評(píng)教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。總之，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
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