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小學校車安全工作會議簡報四篇
篇一：小學校車安全工作會議簡報
2月25日，新學期開學伊始，廣饒縣李鵲鎮小張小學首先召開了校車安全工作會議。
據記者了解，該校為了保障學生上學和放學時的交通安全，進一步規范校車安全管理，抓好校車安全工作，特意組織了全體校車車主、駕駛員、隨車照管人員在學校會議室召開校車安全工作會議。還要求從上車點名到下車送走學生，整個過程每一位工作人員都要做到細心、嚴謹;下車安全要特別注意，照管人員一定要比學生先下車，觀察交通情況，以防止學生匆忙下車被來往的車輛擦傷。學生下車后要叮囑其趕緊回家，不要在外逗留，車輛行駛過程中要囑咐學生坐好扶好，以防止突然剎車時發生危險。
篇二：小學校車安全工作會議簡報
為了進一步鞏固創建平安校園工作，加強學校歲末年初的安全管理，杜絕校車安全隱患的發生，楊梅小學、石水小學、沙水小學三校近日舉行聯席校車安全管理工作會議，提出從細節上抓好校車安全。
三校聯席校車安全管理工作會議以“管理重細節，安全系萬家”為主題，楊梅小學、沙水小學和石水小學的校車管理工作負責領導，與校巴公司的負責人、司機以及司乘人員參加。
會議上，三校相關負責人分別就校車日常管理的細節作了明確的要求。楊梅小學校長黃志強認為，該學區各自然村的道路路況比較復雜，司機每日必須做好出車前的.安檢，行車過程中要注意車速以及行走路線，嚴禁因貪圖快捷而隨意作出改變，確保學生安全。
據了解，為了做好楊梅小學新校區搬遷工作，校方對校車接送學生的管理工作作出了相應調整，黃志強表示，校巴公司的員工必須跟學校的管理步調一致，共同做好相關的安全管理工作。
最后，校巴公司的員工針對日常工作中出現的狀況，也反饋了意見，雙方經過研討，均提出要做到“安全意識要提高，日常工作要細化”。
篇三：小學校車安全工作會議簡報
為深刻吸取“6·26”宜鳳高速特大交通事故的教訓，切實做好我市校車安全管理工作，有效防范和遏制校車交通安全事故發生，確保我市學生幼兒上下學乘車安全。7月4日下午，瀏陽市政府在奎文學校組織召開全市中小學幼兒園校車安全管理工作會。會議由市政府辦副主任、市校車辦主任馮早成主持，市校車辦常務副主任、教育局局長湯顯華作工作報告，副市長鄧雪琴出席并講話。
會議結合近期發生的“6·26”宜鳳高速特大交通事故，全面分析了當前我市中小學幼兒園校車安全工作面臨的形勢，對存在的校車安全問題作了深刻剖析，并對即將開展校車交通安全大排查大管控大整治工作作了安排詳細的'部署安排。會議要求市校車安全管理領導小組成員單位根據方案要求，對所有校車和駕駛人、校車行駛路線進行一次全面、徹底的安全隱患排查整治專項行動，杜絕監管漏洞，摸清安全隱患和薄弱環節，增強校車車主、司乘人員交通安全意識，重點對非法營運、超載超速、不按線路行駛等違法違規行為進行重點整治，堅決做到“隱患發現一起，立即消除一起”，確保校車安全管理不留盲點、盲時、盲區。
各鄉鎮、街道分管政法工作負責人，市校車辦成員單位分管負責人，初級中學、新文學校校長，接受校車服務公、民辦幼兒園園長，華湘公司負責人共計330多人參加了會議。
篇四：小學校車安全工作會議簡報
為加強校車管理，確保學生安全,8月21日下午,華家鎮中心小學組織校車車主、司機、照管員及校外個體接送學生車輛車主等人員召開“預防為主、安全第一”校車安全工作會議。
會議由華家小學副校長馬樹凱主持，他就新學期開學，校車安全運行及個體接送學生車輛應該注意哪些安全事項講了以下幾點意見：
一是校車及個體車輛一定要要嚴格遵守交通法規，杜絕超員、超載、超速等違法行為，明確運載學生車輛在公路上時速不超50公里每小時，校內時速不超10公里每小時;
二是遇特殊天氣必須減速慢行，保證學生安全;
三是校車及個體車輛一定要做好車輛保養與維護，做好自檢自查工作;
四是校車司機注意校園內其它學生安全，早晨乘校車學生必須在校內籃球場下車，下午放學后保證各班學生全出校門后門衛指揮方可起動車輛，緩慢出校園。放學后接2班和3班學生由小組長帶隊在籃球場排隊上車，同時照管員在學生上車或下車時一定要提前下車接送;
五是做好乘車學生的統計工作，必須做好每趟車,每班車統計工作,必須保證乘車學生個人信息準確。校車與校方各存一份,便于安全管理。
此次會議，增強了校車管理人員的安全意識、責任意識，為校車安全運行和學生乘車安全提供保障，為構建平安、和諧校園奠定了基礎。
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